DP forum

Zdravím clubáky, přemýšlím o 96kw sání na mé TDI a nechce se mi k tomu shánět egr kvůli chcíp klapce. Tak se chci zeptat jak to máte, když se připravíte o chcíp klapku. Stalo se někomu, že by mu skočili rozvodynapř. apod? Díky

nevim proc by měli skocit rozvodz....ale,pri chcipnuti to ma tvrdsi dobeh,sam sem si tam tu klapku diky tomu nechal

Zkus si odpojit tu chcípací klapku (vytáhni hadičku k membráně) a uvidíš co můžeš čekat. Jinak rozvody by skákat neměly. Jsou přece i motory, které ji nemají...

Tak samozřejmě, zkoušel jsem to odpojit a je to celkem rána..jen jsem chtěl vědět kolik % lidí to má a jak jim to fachá bez.

jezdím s tim rok a ok

ja jazdim bez egr vyse dvoch rokov a uplna pohoda

Mám to vyhozené asi pět let, a v pohodě

ja len tolko ze TDI PD 96kW na ktorom to chces odstranit nema ziadnu skrtiacu klapku

on nenapisal ze ma 96 kw ale ze ide davat sanie z 96 kw a to je rozdiel

ok ale to nic nemeni na fakte ze stare TDI nema skrtiacu klapku

skrtiacu nie ale tzv. zdochynaciu ma

Tak samozřejmě jsem myslel chcíp klapku..

Taky sem to nedávno vyhodil. Měl sem prasklou jednu hadici od cooleru a když už sem se nad ten motor naklonil, tak sem to všecko vyházel. EGR i s ventilem a chcípklapku s N18 jakbysmet, k tomu všemu asi 4 metry těch spuchřelejch hadiček. Nasazen Pipe kit a metr osmdesát silikonovejch. Motor vypadá mnohem jednodušejc a hned je tam míň věcí, který se můžou podělat.
Při zdechnutí se trochu zamele, ale čekal sem to horší.
PS: Mám jednohmotu, ale to hanz ví.

jen malé info : připrav se na delší ohřev motoru hlavně v zimě.

nepozoroval jsem