DP forum

Prosím o radu dnes pri výjazde na dialnicu stratil motor výkon a choval sa ako by išiel na 3 válce. Zastavil som a naštartoval znova myslel som, že je to v núdzaku. Nepomohlo po chvíli začal za mnou vidieť dym. Po odstavení som zistil, že motor je od oleja nedá sa zistiť odkial to tečie je to aj z predu aj od zadu. Na volnobehu po otvorení zátky na viku ventilov sa odtial dýmí dosť tlakuje. Z výfuku dym nejde.
Čo sa mohlo stať a kde začať?
Je to auto v podpise.

propaleny praskly pist nebo zadreno ve valci.Tutovka by bylo zmerit tlaky a nebo rovnou hlavu dolu.Nic jineho s tim nevymyslis.

Uf tak nieje dobrá perspektíva
Oplatí sa opravovať alebo iný motor?

Na to je těžká odpověď. řešil sem to samé na AFN. motor KO praský píst.

kdybych koupil jetý motor dejme tomu za 13 000kč co se tak pohybují AFN

tak dovnitř nevidím, kilometrům nevěřím a při +-250 tis km se může stát opět to samé.

tak sem si sehnal nové písty s ojnicema, nové kroužky
nechal sem přebrousit kliku. nějak mě to chytlo tak jsem nechal udělat hlavu, zdvihátka, komplet ložiska na kliku, ojnice, nový těsnění.. prostě GO komplet motoru. a byl jsem v tom za 30.. až jsem z toho byl šedivej když se to sečetlo..

ale vím že mám motor od 0 km

záleží co uvidíš až sundáš hlavu,.. třeba bude hlava OK, seženeš jen písty a jedeš dál

Ešte neviem čo tomu vlastne je zajtra by som to mal hodiť do servisu. Spomínali, že maju kameru a pozru to pred rozoberaním.
Tvrdili mi že to môže byť aj turbo.

jestli jde na 3 tak je nejspíš KO píst a jestli se vyplatí opravovat zjistíš až po sundání hlavy (podle poškození válce...)

Ja dieslom prd rozumiem chcelo by to niekoho skúseného. Tu je problem niekoho na to zohnať. Väčšina ked zistí o čo ide tak má moc roboty. Asi to nebude bohvie čo.

to je normální že lidi co něco umí mají práce dost a po pravdě lidi co už to ví tak s tím počítají a radši si počkají než aby někde platili za to že jim problém stejně neodstraní....

odkud jsi?

SK- TO do Prahy ďaleko :
Najhoršie je že velké auto potrebujem k práci.

Hlava zložená a našiel sa prasknutý piest na 4válci Chytený je aj blok. Takže zohnať druhý motor, je ho škoda lebo vyzerá z vnútra velmi dobre čistučký žiadne usadeniny karbonu.Vyzerá to že to spôsobila tryska lebo je mierne prepálený piest a dôsledkom toho došlo k prasknutiu.
Na bloku je vypadaný material tak 1,5x2cm do hlbky tak 0,5mm-odhadom.
Ohlodané sú aj lopatky turba ale nie velmi. Vyzerá že je bez vôle. Ale určite ho čaká repas. Hlava tiež na zrovnanie. Na celú opravu rátam tak 1000e.
Neviem či sa to vôbec oplatí.

Oplatí sa takto poškodený blok motora ešte prebrúsiť alebo ak by to nevyšlo urobiť suchú vložku?

to neprebrusis, mozno sa ti podari zohnat za lacny peniaz blok s piestami od chalanov co prestavovali na PD.

Ja už jazdim zohnal som AFN len som chcel vedieť či sa tým dá niečo urobiť.

čeče skoro totožná trhlina..

a pak že 1Z písty praskaji

k věci: jakákoliv takováhle větší oprava se nevyplácí