DP forum

Zdravím všechny přítomné. Mám Vw Sharan 1,9 tdi rv. 2003 85kw motor AUY. Do 180 000 km vše ok. Byť je v motoru long-life, měním olej po 15 000 km a od výměny k výměně jsem dolíval max 2-3-dl. Najednou stoupla spotřeba oleje a ráno při startu a cca minutovém chodu na volnoběh se při rozjezdu objeví šedý oblak. Tipoval by jsem to na turbo. Momentálně mám najeto cca 200 000 km. Při teplém motoru to nedělá, jen za studena. Voda se z okruhu neztrácí, jen se zvýšila spotřeba oleje. Viděl by jsem to na repasi turba, dokud je čas. Firem na netu zabývajících se repasí je spousta. Jsem z Plzně a našel jsem firmu v Kozolupech u Plzně. Pokud si necháte u nich turbo i namontovat, dávají na repasi 30 měsíců záruku. Chci se zeptat na jakou závadu by jste to viděli vy a jestli zde nemá někdo zkušenost se servisem v Kozolupech u Plzně. Tady je odkaz na jejich stránky.
http://turboservisplzen.webnode.cz/
Díky Marian

kolko mas tu novu spotrebu oleja?, Pokial to mas do 1l na vymenu, asi by som to neriesil, ak ti turbo inak maka ako ma.

dibarbora píše:kolko mas tu novu spotrebu oleja?, Pokial to mas do 1l na vymenu, asi by som to neriesil, ak ti turbo inak maka ako ma.

cca 0,3-0,5 l na cca 1000 kilometrů. Olej nikde neteče ....

pri takejto spotrebe toho musis mat plny intercooler,takze najprv pozri tam. Turbo nemusi byt jedine na pricine.

pri takejto spotrebe toho musis mat plny intercooler,takze najprv pozri tam. Turbo nemusi byt jedine na pricine.
Jen pro orientaci v kostce co by ještě mohlo být příčinou?
Díky
M

gufera ventilů, pístní kroužky

pokiaľ ti žere olej , šlahni mu do oleja prípravok Ceratec. Ja som vyskúšal tiež na HDI motor a odvtedy nežere ani kvapku. Výdrž to má dákych 50 000 km. Dá sa aj do prevodovky použiť /nie do automatickej/ http://www.webareal.sk/extraolej/eshop/ ... atec-300ml