DP forum

Zdravim, potreboval bych nejake rady. Vlastnim Passata TDi 96kW a vibruje mi. Vibrace se prenaseji do celeho vozidla. Pri volnobehu kdyz pridam plyn, tak se zmeni akorat frekvence vibraci, napriklad do volantu. Passat by mel mit najeto 165tis (overovano v autorizaku v zahranici a pak na zaznamech z stk). Menil jsem silentbloky na motoru, komplet spojku a nic nepomohlo. Nejvetsi vibrace jsou za studena, po ohrati motoru se to zmirni! Resil toto nekdo? Kde bych mohl najit problem... P.s.: Jeste bych rekl, ze motor dost skace, oproti rotacce, co jsem predtim mel.

maslik píše:Zdravim, potreboval bych nejake rady. Vlastnim Passata TDi 96kW a vibruje mi. Vibrace se prenaseji do celeho vozidla. Pri volnobehu kdyz pridam plyn, tak se zmeni akorat frekvence vibraci, napriklad do volantu. Passat by mel mit najeto 165tis (overovano v autorizaku v zahranici a pak na zaznamech z stk). Menil jsem silentbloky na motoru, komplet spojku a nic nepomohlo. Nejvetsi vibrace jsou za studena, po ohrati motoru se to zmirni! Resil toto nekdo? Kde bych mohl najit problem... P.s.: Jeste bych rekl, ze motor dost skace, oproti rotacce, co jsem predtim mel.

bez diagnostiky tazko takto. ale moznych pricin viac.
jedna mize byt aj vacka ko.

Jakou jsi dal značku silentbloků? A klepe se ti na volnoběh hodně výfuk? Může bejt špatnej vlnovec. Jinak mně na B5 81kW taky vibruje na volnoběh, ale i při vyšších otáčkách to cejtim jak v kastli, tak ve volantu (a duní to ). Silentbloky mám Löemforder, ale čeká mě ještě spojka, tak to zatim neřešim.

Vyfuk jsem kontroloval na zvedaku. Silentbloky tam jsou Lonfeld. Zkusim jeste zkontrolovat vstriky.

dvouhmota???

Vyměňoval jsem komplet spojku od Luku: setrvačník, spojkové ložisko, přítlačák, lamelu. Problém je stálé stejný.

Když vymáčknu spojku, tak jsou vibrace. Když přidám plyn, s vymáčklou spojkou, tak jsou vibrace rychlejší. Přenáší se to do celého vozidla. Docela znatelné vibrace jsou na hlavě řadicí páky. Vibrace jsou cítít na volnoběh do celého vozidla, za jízdy pouze do hlavice řadicí páky.

Zde jsem koukal na vstřiky, ale nerozumím hodnotám (za teplého motoru to na 4 válci lítalo 0.33 - 0,45):


Ještě můžeme zauvažovat nad teorií, že vozidlo bylo bourané, poněvadž v roce 2012 jsou nové rozvody, nové čelní sklo, klimakopresor se rozsypal z důvodu nárazu, je nová přední kapota...

Nějaké rady?

Pokud to vybruje jak popisujes tak to pochazi od neceho co se porad toci.To zacalo delat z niceho nic nbo jsi to tak koupil???
ty davky na 2 a 4 valci jsou mimo..hlavne na tom 4. Jenotka se snazi dorovnavat davku paliva tak aby motor sel kultivovane.Duvod?Nizsi tlak ve valci treba....Co tyvstriky?

právě že koupil, s tím, že vyměním dvouhmotu a je to v poho! Ale není.
Shodnem se na tom, že to musí pocházet z motoru nebo jeho komponentů. Komponenty kontrolovány a vše se zdá v pohodě. Takže zkusím někoho, kdo vyndá vstřiky a zkontroluje. Souhlas?!

no zkus to,ale moc tomu neverim.Ta vyssi davka tam myslim neni kvuli tomu ze by byl vadnej vstrik. Mas nekoho kdo ti to udela a popr je sesteluje?Mam pocit ze to zrovna neni lacinka.osobne pokud bych to chtel vyzkouset tak si ten vstrik pujjcim a na diag.hned uvidim jestli se to zmeni.
Co treba vacka?Kolik to auto ma namotano?

auto ma overenych 165tis (do roku 2008 serviska + autorizak VW, pote STK). O vačce jsem taky už slyšel... A dokonce bych řekl, že je i vyšší spotřeba (hodně těžce jezdím pod 7 litrů).

hmm to neni moc.
vyssi spotreba by ukazovala na vstriky.Kouri to?Jak to bezi na volnobeh?
Osobne tak bych asi zacal vstrikama pujcit zkusit popr. nechat seridit.Pokud by to bylo bez zmeny pokracoval bych asi tou vackou....

Nekouri, motor bezi v celku normalne, akorat ma hrubsi zvuk. Zkusim nechat sundat palici a zkontrolovat. Zatim diky

Zatím jsem nechal zkontrolovat rozvody. Ty byly mírně pohnuté na vačkovém kole?! Údajně tam byly dány bez přípravku. To opět nepomohlo. Ale vysledoval jsem jednu věc:

Když je motor studenej, tak auto vibruje. Když je motor teplej a třeba dostane za "uši" (ale není podmínkou), tak vibrace jsou podstatně menší. Nedělají toto vstřiky???

ja som mal na predoslom aute s motorom 96kw problem s netesnymi a spinavymi vstrekmi a skor to vibrovalo za tepla od tych 70-80 stupnov, po pretesneni a vycisteni v ultrazvuku + potom to bezalo na cistic asi hodinu tak tieto prejavy zmizli...

tlak paliva je ok?egr je ok?kat neni pricpany?