DP forum

caute chlapi chcem trosku naslapnut tohto golfika je 96 ma staru RJ co myslite bude to mozne ake turbo odporucate popripade ako ho len upravit to co tam je a trysky ked by niekto mal nazvis napiste mi dik

160 ps-Turbo 1749va z passata,trisky sprint 764 dajme tomu že origo cooler bude stačiť pokial to nebudeš namahať na maximalku,rj motora z afn alebo hlinikovu po roku 97 už bude hliniková alebo z novšiu po roku 2001 z redukci na tvoju kabelaž

250 ps-Turbo 2260 vk,12mm hlava do čerpadlo,komplet spojka pevnejšia,trisky Hflo-x Warp7,fmic cooler,vyfuk vetší,ostrá vačka.

jak pise toreto a je tam toho trosku viac s prerabanim na podtlakove ovladanie turba (banka, 1. diel vyfuku, vyfukove zvody...)
Dobre zvezenie za dobry peniaz mas trysky S520, S502, alebo S764 + soft.

764 a víc prozatim netřeba řešit, až ti to přestane stačit tak 1749vb 11mm hlava a čip

hmm trysky ako prve to je jasne a turbo by som chcel nechat ako je riadenie tlakom skor rozmyslam ci sa neda nejak prehodit len kompresorova cast to by nestacilo? aky tlak mozem maximalne tlacit cez tu staru RJ ?

Na tom turbe co tam mas, ak je OK tak napriklad s tryskami z AFN mozes mat cca 130HP a 300Nm.
Kompresorovu cast mozes dat vacsiu ale moc ti to nepomoze, lebo vyfukova zostane mala.

A ak mas AHU 96 tak zrejme este slabsie piesty a s ladenim pozor,tych 140ps pohode vysie uz neviem neviem

neviete o nekach tryskach za dobru cenu ?? dam zatial len tie neaky chip tam uz je kolko normalne tlaci v serii to turbo bez variablity to obtokove teda..

mam to same auto trysky AFN chip a jsem spokojeny jede to pekne

v serii tlaci 0,85 baru.
Ak chces, tak soft by som ti vedel doladit.

Je mi jasné že to jsem nepatří ale schanim někoho na chip mám seat Ibiza agr sprint 764 katt a EGR off a rad bych z toho vyhl maximum můžete mi poradit někoho na úpravu dekuji.

dej s764 nech to poladit a budes koukat co to dokaze,jeste navic g3..az na tu jebku motor no