VW Caddy 1.6TDI 75PS DSG to 241PS / 420Nm by DIESLEPOWER

[DIESELPOWER office]

VW Caddy 1.6TDI 75PS (CAYE) DSG to 241PS / 420Nm

výměna motoru 2.0TDI CR 140PS, EGR OFF, turbodmychadlo GTB 2260VKLR, MAF OFF, upraven výfuk, optimalizace ECU DIESELPOWER + optimalizace DSG DIESLEPOWER.

changed engine 2.0TDI CR 140PS, EGR OFF, turbocharger GTB 2260VKLR, MAF OFF, custom exhaust, optimalization maps of ECU DIESELPOWER + optimalization maps of DSG DIESELPOWER

Více zde:
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 792&type=1

https://plus.google.com/u/0/b/107237714 ... 5900808785

https://twitter.com/DIESELPOWERcz/statu ... 1453040642

[netopier]

pardon, ale co je to za mega zavadzajuci nadpis?

[Pája 19]

To aby ses na to hnedka kouk. Pěkný křivky. Majitel bude muset zvýšit počet kotvících bodů v nákladovém prostoru. Nebo to je součástí úpravy?

[Master]

DPF je tedy taky pryc?

[marasAUQ]

Napíšu rovnou, 2.0TDI...

[Toreto]

nič moc nato že vklr a cr motor

[DIESELPOWER office]

Výkon zatím omezuje HW DSG a čerpadlo..

[jirius1]

Kroutící moment je zřejmě záměrně škrcen do 420Nm, jinak by byly, si myslím, hodnoty krouťáku někde jinde. Asi kvůli výdrži spojky, převodovky.

Zajímalo by mě, jak je to s kouřivostí. DPF a KAT tam zůstal?

Mě se ten výsledný výkon líbí. Je to přece jen auto na přepravu nákladu a 400Nm využitelných od 1900 do 4000tis.ot. je hodně pěkné.

[DIESELPOWER office]

DPF OFF, kouřivost minimální..

[Andre]

Tak je fakt, že to turbo se tam asi docela nudí

Ale jinak je ten graf jak z učebnice pro ladiče...

[Martin.D]

A ktoré DSG tam je? Pôvodné 7.st. či 6st.?

[Motorpower]

Dobrý nápad se zástavbou, myslím, že to nikdo ani nepozná, ale na co turbo a DPF?? Skoro zbytečné.
Graf ze 103kW s DPF a DSG

[/img]

[Pája 19]

Dobrý nápad se zástavbou, myslím, že to nikdo ani nepozná, ale naco turbo a DPF?? Skoro zbytečné.
Graf ze 103kW s DPF a DSG

Skoro zbytečné?
Jak to můžeš vůbec napsat a předhodit takovej graf?
Chceš říct, že tvůj graf je s tím z Caddy "skoro" stejnej?

[acryll]

Motorpower úpravu chválim, pekná, meranie trochu optimistické

[Motorpower]

Acryl
... dík, není optimistická, je reálná. Pokud máš na mysli dopočet korekce mám i graf kde je bez korekce 236, nejednalo se však o DSG.
Dofukování 10kW větrákem také něco stojí a výsledek je stejný.
A já o 4kila chudší. Měřeno na rozdíl od DP na 90% zátěže.
Paja
Moc sem nepřispívám , ale nedalo mi to. S tímto turbem bez DPF a rail, vstřiky u kamaráda v DE 320PS na DSG. Takže trochu vyhozené peníze. A degradace emisní normy. Předpokládám, že Caddy nepojede závody.
V provozu, pokud navíc vezmu jízdní vlastnosti Caddy, nebude rozdíl.

Jinak jsem se vyjádřil jasně , zástavba geniální, a průběh pěkný jen mi unikl smysl. V DE už šlo DPF zpět aby to nepáchlo a je tam 280.

Ještě mě napadla varianta, že motor nebyl zakoupen s DPF, a byl bez turba, v tom případě ano. I tak však nevyužitý potenciál.