DP forum

Hodite mi sem prosim nějaké foto jak mají být zapojené podtlakové hadičky na motor AGR r.v 2000 s obtokovým turbem předface? EGR mám zaslepený a hadičku k němu mám zaslepenou šroubkem. Je to trebas jedna z pricin ze mi netahne turbo ale vymenoval jsem je jak tam byly puvodne ale bylo vidno ze se v tom nekdo rypal ...

egr je u obtoku ovladan podtlakem a turbo pretlak hledej zradu jinde

...

Podle toho obrazku výše mám já z toho ventilu N75 zapojené ty boční hadičky obráceně!Je to problém??? nebo jsou průchozí??? tam kde mám napsano BAŇKA? tak to je část turba blíže k přednímu nárazníku(tam to mám strčené a je na to videt.. díky posílám náčtrt mého zapojení hadiček s otázkou

jesli mas obtokove turbo tak staci odpojit hadicku co vede od turba k N75 (u n75) a zaslepit trebas sroubem. banku i airbox nechas zapojene a jed s diagnostikou na vylet. turbo je nyni bez regulace a bude tlacit porad max co muze (coz nevadi pokud nejdes plnej plyn pri tomhle testu). Takze vyzkousel jestli se ti nafukuje spravne v tomhle stavu (po 2200ot a hodne plynu se musi turbo pretacet takze moc vysoky tlak) a pak res zapojeni hadicek

pozri si oznacenie na ventile pozicia s oznacenim atm ide na filtrbox pod nou pozicia s oznacenim out ide na banku turba a posledna je jasna.....vacsinou oznacena vac ide na podtlak u teba na pretlak z turba....

hiero píše:pozri si oznacenie na ventile pozicia s oznacenim atm ide na filtrbox pod nou pozicia s oznacenim out ide na banku turba a posledna je jasna.....vacsinou oznacena vac ide na podtlak u teba na pretlak z turba....

může to být tedy příčina že mi turbo netáhne tak jak má ..když mám ty hadičky obráceně??

zkus ten muj test s odpojenou hadickou. pak to musi tlacit jako ozivot (v ramci obtoku) a pokud to budes drzet pod krkem tak i do nouzaku kvuli vysokemu tlaku

stres3d píše:zkus ten muj test s odpojenou hadickou. pak to musi tlacit jako ozivot (v ramci obtoku) a pokud to budes drzet pod krkem tak i do nouzaku kvuli vysokemu tlaku

pro ujasnění ta banka to je ta hadicka co vidím? u tý banky blíže k nárazníku?

samo zrejme to moze byt pricina. ako ti bolo poradene odpoj hadicku z ovladacej banky turba to je ta plechovka na turbe z ktorej ide tiahlo a vyskusaj mlo by to tlacit naplno a tresknut do nuze...

stres3d píše:po 2200ot a hodne plynu se musi turbo pretacet takze moc vysoky tlak) a pak res zapojeni hadicek

ani nemusí u těch starých šelem je člověk rád že to nafouká aspon limit, a na běžný provoz je obtok na nic

chce to vag jak píšeš a potom něco řešit

hiero píše:samo zrejme to moze byt pricina. ako ti bolo poradene odpoj hadicku z ovladacej banky turba to je ta plechovka na turbe z ktorej ide tiahlo a vyskusaj mlo by to tlacit naplno a tresknut do nuze...

bylo mi psano že mám odpojit tu druhou tu kam nevidim na turbo...protoze je mam asi obracene...tím myslím že bych měl odpojit ted tu na ventilu N75 co mi vede jakoby z vrchu ne?

kdyz odpojis banku tak ti bude utikat trochu tlak pres hadicku. vim ze je to malej prumer ale podle me je lepsi zaslepit hadicku zdroje tlaku u n75 sice to pak mozna prisava do airboxu ale minimalne a na tu chvilku to nic neudela

vem si mobil s bleskem a udelej par fotek a vidis kam to vede nebo tam zkus sahnout... kdyz zaslepis obe dve tak to taky pujde a je to jistota

jinak kup si diag - kabel stoji okolo 200kc na aukru KKL

stres3d píše:kdyz odpojis banku tak ti bude utikat trochu tlak pres hadicku. vim ze je to malej prumer ale podle me je lepsi zaslepit hadicku zdroje tlaku u n75 sice to pak mozna prisava do airboxu ale minimalne a na tu chvilku to nic neudela

vem si mobil s bleskem a udelej par fotek a vidis kam to vede nebo tam zkus sahnout... kdyz zaslepis obe dve tak to taky pujde a je to jistota

Tak ted tomu uz vubec nerozumim:-))

čili naposled a jasne:-)...mám ty hadicky do turba opacne? pokud ano kterou hadicku mám u ventilu podle mého obrazku ucpat??? jak odepises pujdu na to! ale zatim bez diagnostiky...když ted potáhne jako prase a spadne do nouzaku tam mam ty dve hadicky prehodit a melo by to byt OK????

zacpi obe co vedou k turbu u n75 a jed to projet. pokud to potahne res hadicky pokud ne mas turbo v trapu. test na 5 minut