Máte někdo zkušenosti s touhle spojkou?? NATIONAL značka--

[Pilott]

A muzu ji tam teda nechat kdyz se smirim stim hroznym zvukem a vibrovanim v nizkych otackach?? Nebo mi neco odejde nebo neco hrozi?? Diky

[mato39]

Caute.....spojka vymenena vsetko pasovalo poskladane auto ide len nejako tazko idu radit rychlosti. Ako keby tam nieco vadilo....prejde drahu a ked chcem zaradit kladie odpor a potom sadne. Pedal spojky je makky a zabera dost od spodu. Spiatocka ide aj cez zuby co na starej zodratej lamele robilo len malokedy.
Co s tym moze byt????

[johnyM128]

A muzu ji tam teda nechat kdyz se smirim stim hroznym zvukem a vibrovanim v nizkych otackach?? Nebo mi neco odejde nebo neco hrozi?? Diky

ak budem meniť, budem dávať dvojhmotu. Dajú sa zohnať za vcelku "fajn" ceny

[Pája 19]

Caute.....spojka vymenena vsetko pasovalo poskladane auto ide len nejako tazko idu radit rychlosti. Ako keby tam nieco vadilo....prejde drahu a ked chcem zaradit kladie odpor a potom sadne. Pedal spojky je makky a zabera dost od spodu. Spiatocka ide aj cez zuby co na starej zodratej lamele robilo len malokedy.
Co s tym moze byt????

Buď máš zavzdušněný ovládání vypínacího ložiska, nebo moc tlustou lamelu. Každopádně ti spojka úplně nevypíná.
Měkej pedál je u novýho setu normální, časem ztvrdne.

[mato39]

Tak ta lamela mi uz napadla tiez. Asi sa v renovaku zasa sekli a dali hrubsiu HDS lamelu. Mozem s tym normalne jazdit?? Ono ked sa zahreje je to horsie ako za studena. Co s tym teraz??? Dat par rychlejsich rozjadov??

[Pája 19]

I tak to někteří řešili. Stejně jinak bude muset ven a přeobložit, pokud teda není problém v ovládání. Zkoušels několikrát zašlapatna spojku(napumpovat) a pak teprve řadit?

[mato39]

Ako so to myslel s tym vybrat von a preoblozit??? Potrbujem ist s autom do nemecka 900km tak dufam ze to bude ok. Akoze vazne nemam chuť zasa platit za robotu na spojke a davat ju von. Po zahriati skusim naslapat a dat spiatocku a napisem

[pistabazar]

Nejakej borec mi psal ze kvuli ty jednohmote mi odejde prevodovka nebo praskne klikovka co je na tom pravdy? Ty prevodovce bych veril ale ze by praskla klikovka to se mi nezda a jeste se zeptam jeste bych si ji tam chtel chvili nechat kdyz me to stalo 10 tisic, ale jestli mi tam ma kvuli tomu neco odejit tak to necham radsi vymenit tak nevim teda.

nieje to pravda... je tam rozdiel v tom, že 6q malo takmer vždy vôle na výstupnom hriadeli prevodovky, a jednohmota menej pohltila vibrácie ako dvojhmota - preto ten hrkotavý zvuk - to vlastne hrkocú ložiská prevodovky...

funkčnosť rovnaká, len tie zvukové prejavy brutus... ako na 6q sharan je cca 380€ kompletka aj s ložiskom - jednohmoty prestavby sú vecsinou bez spojkového ložiska... ked ho dokúpiš si cenovo v podstate rovnako natom

souhlasím s tebou co se týká vůle vstupní hřídele do 6Q,už párkrát jsme měnily dvouhmotu za dvouhmotu a nebo jednohmotu,ale vibrace v tahu u nízkých otáček nezmizely,tak na to je potřeba dát si pozor,je potřeba opravit převodovku a né spojku.

[elkej]

Jak to vidíte s odstupem času ?
Dosluhuje mi originální spojka - dvouhmota na jedničkové Octavii ASV, auto má najeto 300tkm, z toho cca 200tkm po "chipu" od Funa.
Přece jenom už je to babička, ale chci ať ještě poslouží.
Co tam dát ?

[Thomy]

Osobně bych šel do dvouhmoty, kvůli komfortu
LUK repset

[elkej]

Ta jednohmota je opravdu takový rozdíl oproti dvouhmote ?
Jsou znatelné rozdíly mezi různými jednohmotami ?
Nevím zda řešit komfort u auta na dojetí... spíš ať to funguje a nestojí to balík vzhledem ke zbytkové ceně auta.

[Thomy]

Já měl teda Valeo jednohmotu a rozdíl markantní. Potom jsem jel se stejným autem s origo dvouhmotou a znát to fakt je při přeřazování a vibracích.

[turbo kamna power]

Jak to vidíte s odstupem času ?
Dosluhuje mi originální spojka - dvouhmota na jedničkové Octavii ASV, auto má najeto 300tkm, z toho cca 200tkm po "chipu" od Funa.
Přece jenom už je to babička, ale chci ať ještě poslouží.
Co tam dát ?

Dal bych klidně jednohmotu od National, ten rozdíl v komfortu není až tak zásadní, aby ospravedlnil vyšší cenu a nižší životnost dvouhmoty ta jednohmota, zvlášť s HDS obložením, už tam bude navěky s Valeo nelze srovnávat, to je shit

[Vici]

auto s 5ti kvaltem = jasná jednohmota, bez pochyby. Ideálně nějaký origo setrvák, jde jich použít dost aby pasoval je spojce z ATD a spol.
Pokud je upravované, tak jednohmota tím tuplem!
Osobně jsem nikdy žádnou změnu komfortu nepozoroval - víc aut, rotačky i PD i O2 PD.. Nedával bych ale Valeo.

auto s 6ti kvaltem = jasná dvouhmota, ideálně Sachs a modlit se...