DP forum

Zdravim, nedávno jsem si všiml, že když jedu třeba z kopce bez plynu, cca 110 a potom přidám plyn, tak to jakoby ubere a potom se to rozjede. Nesetkal se stím někdo?? Jinak všechno šlape OK. Zkusim dát naftovej filtr, a uvidim co dál. Co myslíte?

AHoj,
něco podobného mám na služebáku (Transporter 2.0 tdi common rail). V mém případě to bude něco o spojce. Předpokládám setrvák, pač to hrká. Ale z kopce to dělá přesně to co píšeš, ale doprovází to i zvuk, takové klepnutí. Třeba ti to pomůže.

mě to zvuk žádnej nedělá. Připadá mi to, jako když je to ten moment bez nafty

Tomáš Čermák píše:mě to zvuk žádnej nedělá. Připadá mi to, jako když je to ten moment bez nafty

Tak zkus ten filtr a ještě sýtko v nádrži, ikdyž u pd tam je to trošku jinak než u rotačky. Pozoruj třeba palubní pc a nebo pokud máš vag, tak bych kouknul na dávku nafty při volnoběhu - měřené hodnoty -> skupina 1 druhé okno.

Dik za tip, zkusim jeste to sytko. Taky jsem o nem premejslel. Vag mam, ale na mym aute nemuzu navazat komunikaci s jednotkou motoru,ale to je dalsi pribeh

Tak dneska novej poznatek, stane se to jen kdyz jedu cca 2000ot a bez plynu, treba z kopce a pak pridam tak to jakoby ztrati tah a hned se to zase rozjede. Je to tak jedna vterina a v momente kdy to udela, mi problikne ESP! Ze by vstriky nebo kabely ke vstrikum??

Skoda, ze nefunguje ten vag. Treba to tam hodilo chybu. Muze to byt treba neco s esp.

mel jsem neco podobneho pri jizde na 1,2,3 r.stupen pokazde se mi rozlo esp a nakonec to vyresilo napruzeni kontaktu a od te doby mam dva roky klid jinak to delalo nahodile jak kdy a vse jinak v pohode

zkusim ty konektory na vstřikách, když se to nesrovná tak zajedu k někomu na VAG

K tej diag.mas tam ake rádio?origo?

Ne rádio není origo, ale už jsem ho zkoušel odpojovat a stejně jednotka motoru nekomunikuje.

vycistit vahu vzduchu..

radkoslavko píše:vycistit vahu vzduchu..

To jsem jednou zkousel a od te doby mi jela vaha v nouzaku.

Všiml jsem si, že se to chová jako když zasáhne ASRko, prostě to vždycky tu chvilku nechce pustit otáčky přes 2tis. Ale vždycky jen na pětku a když jsem jel z kopce bez plynu. Vypnul jsem ESP a od tý doby to neudělalo . Ale ted v čem by mohl bejt problém?? Zítra dám VAG a uvidíme

Tomáš Čermák píše:Všiml jsem si, že se to chová jako když zasáhne ASRko, prostě to vždycky tu chvilku nechce pustit otáčky přes 2tis. Ale vždycky jen na pětku a když jsem jel z kopce bez plynu. Vypnul jsem ESP a od tý doby to neudělalo . Ale ted v čem by mohl bejt problém?? Zítra dám VAG a uvidíme

Je to závislé na otáčkách nebo na rychlosti? Zkus jet třeba na 4 a stejnou rychlostí jako když máš pětku a 2tis otáček. Třeba čidlo otáčky kola v určité konstantní rychlostí špatně spíná a v tu chvíli zasáhne jednotka abs.