DP forum

čest, každé ráno to Tatíkovi dlouho chytá...cca 10s . Venkovní teplota nemá vliv, má to už tak třeba od léta.Baterka motorem točí jak vzteklá, čili startér i baterie o.k. žhaviče vyměněny.Dnes jsem to napíchl na FOCOM a žádná chyba.V měřených hodnotách teplota kapaliny ráno 0 st, čili o.k. teplota nasávaného -1, o.k. , teplota paliva 1 st, čili o.k ale tak po 5 min zaplého klíčku ráno jsem naměřil 70 st. pana Celsia na "snímač teploty paliva rozdělovače 2. Nevím však, oč se jedná nebo nemáte tip, které čidlo by to mohlo být a kde se hned nachází???chjo....fordům zdar a díky

teplý už to chytá OK ?
jak nabíhají tlaky v railu na studeným motoru ?

roman1648 píše:teplý už to chytá OK ?
jak nabíhají tlaky v railu na studeným motoru ?

čest.ano, teplé už je to o.k. Rail nabíhá si myslím dobře-čili co otáčka to třeba 200 barů až snad k nějakým 800 za 2-3 sekundy.Zřejmě jsem našel ten snímač teploty paliva, je to vlastně součást toho pumpovacího balonku s hadičkama-ve fordu origo 4300 kč. Ráno tedy ukazuje 72 st a když ho odpojím tak mínus 40. Otázka ale je, jestli to může být tím.Zkusil jsem i start bez zapojeného čidla a nic se nezměnilo.

prvotne si sundej filtr box vzduchu a poradne si projdi ty hadice od nafty pod nim, kolikrat to netece ale prisava si prave tam

díky za nápad, o víkendu se mrknu, a dále je poznatek, že se kontrolka žhavení nerozsvítí ani kolem teploty O. Nevíte kde je relátko či co mám ohledně žhavení zkontrolovat?díky

Tak asi to bude jasné, pod filtrem vše o.k. vyzkoušel jsem na žhavičky dát dráty a ráno kolem 3 st jsem to na přímo hodil na baterku a po cca 8s se otočilo motorem a chytlo to na první otáčku. čili problém musí být žhavení.proud tam jde ale krátce, žhavičky jsou 3/4 roku staré FEBI.Tak netušíte zda nějaké relátko či podobně?? A jak už jsem psal, kontrolka žhavení se nikdy nerozsvítí. díky

Nevim jak Ford ,Peugeot rele ma,takova vetsi krabicka a vedou do ni silny draty
Kdyz odpojis teplotni cidlo? Zazhavi to?

roman1648 píše:Nevim jak Ford ,Peugeot rele ma,takova vetsi krabicka a vedou do ni silny draty
Kdyz odpojis teplotni cidlo? Zazhavi to?

myslíš teplotní čidlo vody?to jsem nezkoušel, jen vím, že v měřených hodnotách ukazuje správnou teplotu.....vyzkouším

čidlo odpojeno a teplota v měřených stoupne na 90 a spustí ventilátor......čili ukazuje dobře a na žhavení nemá vliv.nevíte kde je relé žhavení??dle knihy jak na to je za levým světlem u ŘJ motoru.však tam ale není.....díky

male hnede v releovej skrinke u baterky, ak by bolo ko pise to diag

dodi911 píše:male hnede v releovej skrinke u baterky, ak by bolo ko pise to diag

o.k díky, diag mlčí.....jinak nevíš proč neblikne spirála na budíkách???že by žárovečka??zkusím mrknout.díky

potrebuje teplotu pod 5 stupnov

dodi911 píše:potrebuje teplotu pod 5 stupnov

nesvítí ani při -2 st. mrknu na kontrolku.......

Predpokladam ze tam uz zadny zarovicky nebudou...

roman1648 píše:Predpokladam ze tam uz zadny zarovicky nebudou...

i to je možné ale kde je tedy zakopaný pes?