DP forum

Ahoj kluci.Kolega má problém s mastrem 2.5 .Auto normálně chytne a někdy se nejde ani rozjet a někdy normálně jede a z ničeho nic pokles výkonu a hned to zas škubne a jede pořád dokola.Muj nazor jako by bylo málo nafty.Při napíchnutí píše

DF197 - Informace o tlaku paliva
příliš velký pokles tlaku-přerušovaný
􀀐􀀃
DF197 - Informace o tlaku paliva
příliš nízký tlak-přerušovaný

DF195Snímač klikové hřídela /konzistence otáček motoru
signál vačkové hřidele -není signál
přerušovaný

DF195 Snímač klikové hřídele 􀀐/konzistence otáček motoru
chybějící nebo nesprávné napájecí napětí
DF195 Snímač klikové hřídele 􀀐/konzistence otáček motoru
chybějící nebo nesprávné napájecí napětí
DF186 􀀐Obvod svíček předžhavení
chybějící nebo nesprávný signál
- Trvale
DF208 - Elektromagnetický ventil tlaku paliva
skrat na kostru nebo přerušený obvod
přerušovaný
􀀐􀀃
DF195 􀀐􀀃Snímač klikové hřídele 􀀐/konzistence otáček motoru
nadměrná vzduchová mezera mezi snímačem a ozubeným kolem
přerušovaný
Diky za každou radu

začal bych od nádrže

v první řadě zjisti zda je v nádrži čerpadlo máš ho pod nohama

Pod nohama nic není. V prostřed je baterie a pod sedačkou jednotka. Ale dnes jsme zjistily že měřenych hodnotách při poklesu výkonu v hodnotě- poloha pedálu akcelerace vždy spadnou procenta když ten výkon klesne ale v hodnotách dráha pedálu 1 a 2 ty hodnoty zůstávají tak jak je ten pedál sešlápnutý.

Ahoj vyřešil jsi? Ten problem nějak?