DP forum

Zdravim, nechal jsem si dat do c5 1.6 hdi nove turbo garett, najel jsem jen 1000 km a uz ma turbo vuli dokonce i axialni neni to moc, ale ma... Jinak jede v pohode, nepiska, max pri rozjezdu do otacek pri otevrene kapote je slyset lehce. Za jizdy neslysitelne. Axialni vule jen v klestich cititelna. Je to normalni?
Druhy problem je, ze mi auto skube a hlasi vysoky tlak turba, kdyz odpojim vahu vzduchu je po problemu, muze to byt tou vahou?

chytáš hriadelku do klieští? velmi dobre,dráždi hada bosou nohou..
turbo bude mať vôľu vždy,zaleží akú,to nerieš...
navolil si kalibraciu po vymene turba? máš snímač na regulačnej banke?
vaha vzduchu nieje problém. nejdem to rozpisovat ale jej vymena ti nepomôže.
naloguj si tlak turba,regulacia funguje?

Tak vymenu turba mi delal citroen... Takze predpokladam, ze nastaveni navolili... Diagnostika pise p0238 a nekdy i p0402... Turbo kdyz dojizdi z otacek uchazi vzduch jako by ufoukavalo nekam do sani kratce zvuk jako tš tš... A pocukavani hlavne za studena. Kdyby byla spatna regulace tak by to hlasilo ne? Bez te vahy to jde uplne ok.

Regulace funguje... Auto nepada do nouzaku a chyba sviti porad, ale na diagnostice pry je tlak ok podle hodnot...auto cuka jen na lehky plyn...
na volnobeh a pri pridani uplne ok...
za tepla se to malinko zlepsi, nekdy uplne ok...

odnes do citronu,nech sa trapia.
má to aj DPF?

Ma to dpf uplne novy...

na to treba len poriadneho diagnostika. cez PC už toho vela nenašpekulujeme

Opravdu nepomuze nova vaha vzduchu bez ni to necuka... Turbo je pak klidne....

Skus,ale bez vahy vzduchu ide motor v nudzovom rezime
Raz som sa stretol stym,ze odisla.