DP forum

Ovládání turba je tlakem, ne pod tlakem, je tam ventil se třemi vývody červená - žlutá - modrá, do červené jde tlak z tlakové hadice od turba, ventil pak přepouští tlak do žluté hadice a ta ovládá turbo/baňku nebo do modré a to jde do atmosféry
červená hadice byla vypadená z tlakové trubky a psalo to závadu ovládacím ventilu, říkám si paráda, pořešíme, hadici spojil, ventil fungl novej a prd,závadu už to nepíše ale výkon to stejně nemá
má to skoro 500tis.km, turbo původní
díky za nápady
jestli tam nic nenajdu tak turbo vyndám a odvezu na kontrolu/vyčištění

A je to vgt nebo obtok?kolik to tlači v měřenejch?

Tlaci prd,turbo mam venku,je pukla komora,shanim jiny

Hosi tak jsem namontoval novy turbo,fabrickej repas od Garretu a ta mrcha furt nejede...proste netaha...
Diky za kazdou radu

Tak byl v háji ještě i kat...no ono s tím nájezdem se není moc čemu divit