DP forum

mam motor axb, startuje pekne, jede slusne ale pri studenem startu hodne kouri a vcelku zere olej.

Kdyz odsroubuju viko na dolevani oleje, fouka to ven... :-/

podle vagu treti valec dostava vice paliva (takova ta kompenzace, nevim, jak se to jmenuje).

Kompresi jsme nemerili ale tak odhaduju, ze ten treti valec bude slabej.

A ted konecne otazka - muj mechanik je nazoru, ze to ma motor spis za sebou a profukuje to kolem valce dolu a odvetranim pak nahoru.

Je jeste nejaka jina pricina, ktera by stala za vyzkoumani, nez ten motor hodim ze skaly? Protoze rozebrat, vybrus a tak podobne mi neprijde jako rentabilni.

Kudy by to jeste mohlo ztracet kompresi na tom jednom valci?

[quote="rrejnok"]
A ted konecne otazka - muj mechanik je nazoru,


když je toho názoru tak, tak ventildekl dole, svíčka ven, přípravek na tlakování, připojit hadici od komresoru a zjistit kudy to fučí, výfukem, sáním, motorem???

tak samozrejme pruzkum motoru teprve zacne, ja jen teoretizuji, co by to mohlo byt a na co se mam psychicky pripravit

na druhý motor

no to je az posledni varianta, protoze tech AXB motoru se nikde moc nevali...

Fajci kazde PD z veka ventilov,za dalsie,aky je problem,ze riesis kompresiu? Len start a dym? Olej zere skor skrz turbo a dymi kvoli vstrekom.Ake su korekcie vstrekov a BIP?