DP forum

Ahoj, někdo tu už léta lítá s jtd na olej, mám na fabii v popisu na cistej a redenej vyfrit nalitano přes 100 000km... chtěl bych něco novějšího a hlavně většího, třeba fiat stilo, nějakou alfu, přemýšlel jsem i o cdi mercedesech, s pribejvanim olejem si starost nedělám, u přímého vstriku u tdi jsem neměl problém... Ale dám na ověřenou klasiku kdo s něčím takovým litam, co třeba ověřený motor 220 cdi?

Nesezenes zadne spolehlivejsi vstrikovace nez z JTD!!!!
reknu ti to takto v servisu vymenime u jedne toyoty z 2é vsechny 4 vstrikovace a u jednoho fiata a alfy pouze jedne vstrikovac u jedhoho auta z vic jak 100. ale pokud chces novejsi stilo tak to bdue MJTD a tam na tyhle pokusy zapomen. ted sem tam mel ducato,ktere natankovalo spatnou napancovanou naftu plnou BIslozky a cerpadlo vstriky vse muselo jit na vycisteni,protoze se to zabetonovalo. a ja to opatrne prilivam a jezdim.

Takže stiličko bez dpf klasiku 85kw jak je to s uložením vstrikovačů? Je tam něco potřeba předělat na Viton fpm/fkm?

Nikdo žádné zkušenosti s jtd 85kw? Bez dpf?

Taky bych uvítal tip na konkrétní auta s JTD .

Fiat - Marea, Bravo/Brava, Stilo, Doblo, Punto
Lancia - Lybra, Kappa, Thesis
Alfa - 147, 156, 166, 146?

Je potřeba hledat 1.9 JTD nebo 2.4 JTD bez DPF.

Největší užitnou hodnotu bude mít asi Marea.
Nejsportovnější bude AR156.
Ideální kompromis bude Lybra.
Nejluxusnější Thesis.

Stačí si vybrat

Skvělý, díky za tip. Lybra v 2.4JTD by mi asi nevadila.

vanilka píše:Skvělý, díky za tip. Lybra v 2.4JTD by mi asi nevadila.

Ty vole, to auto je naprostý dělo, i kdyz vnější vzhled je vcelku zastaralý, jtd bez dpf je mraky, ale nějaký multijet nevím jak mu bude chutnat každopádně díky za výčet.

Nie sú všetky autá s motorom JTD bez DPF(nemyslím na JTDm, ktoré daný filter majú)? Hľadal som náhradné diely, no ani pri jednej motorizácii verzie JTD mi DPF medzi náhradnými dielmi nenašlo