DP forum

Ahoj dnes jsem byl vyhozen z emisi jelikož jim do motorové jednotky skákala hláška vypište paměť budíku a tam je chyba :

00462 řidíci jednotka nastavení sedadel s paměti vzadu (J522) a ta nejde smazat a proto je to nepustilo dále.

Vůbec nevím co s tím jelikož v jedničkové octavii žádné elektrické sedačky vzadu a ani vepředu nemám. V elektrice se nikdo nehrabal, chyba se tam objevila sama od sebe. Dříve tam nikdy nebyla.

Prosím po čem mám jít? Bohužel STK už najelo na nový systém pro rok 2017 a proto sem neprošel. Prý 3 dny zpět jeli ještě na starší verzi, která brala pouze chyby z motoru.

molotovův koktejl

https://www.google.cz/search?q=molotov% ... 00&bih=767

a hodit na stk jinak příští rok nepojede nic

to jsou ale chyby pro jednotku 17 nebo 19 tohle nemá s motorem co do činění...

to máš sice pravdu, ale to mi nepomůže vyřešit problém. Nechápu proč je zajímají i takové to chyby.
Odkud ta to chyba pochází ? Budíky ? Komfortka ?

Vyřeší to výměna něčeho, nebo překodování ?

[quote="Lu82"]

zkus inzerát koupím škodu 120 v zachovalém stavu ta stk projde

Ladas píše:to jsou ale chyby pro jednotku 17 nebo 19 tohle nemá s motorem co do činění...

to ano ale ono jim to ukázalo že se má vypsat chybová paměť na právě té 17tce a dokud se to nesmaže tak to nezmizí ani z Řj motoru.

V Řj motoru je právě ta hláška o vypsáni závad na budikách a ta nejde smazat a jejich PC je dále nepustí.

překóduj budíky nebo gateway pro danou výbavu a mělo by to zmizet ale tohle si myslím nejni chyba na vyhození z emisí

ta řídící jednotka sedadel je prostě nastavena pro adresu 17 a fyzicky tam prostě není


00462 - ridici jednotka pro prestaveni sedadla s pameti - vzadu (J552)
49-00 - zadna komunikace

toto je přesně ta závada, ted někdo musí vymyslet jak ji vypnout nebo překodovat

a pokud po nás tak pujdou budem zas zvonit klíčema na náměstí

[quote="Lu82"]Ahoj dnes jsem byl vyhozen z emisi jelikož jim do motorové jednotky skákala hláška vypište paměť budíku a tam je chyba :

00462 řidíci jednotka nastavení sedadel s paměti vzadu (J522) a ta nejde smazat a proto je to nepustilo dále.

nikdy jsem to nedělal, postup je asi takový, vag, adresa 17 opsat pětimístné kodování, předpokládám že první dvě čísla nebudou 00

ověřit zda je v paměti závad 00462 a nejde smáznout, kodování přepsat první dvě číslice na OO uložit vypnout zapalování min na minutu, pak zas adres 17 zjistit zda je řj překodovaná, první dvě číslice musí být 00 pak pamět závad vymazat O a ok a na stk

pak napiš

Ladas píše:překóduj budíky nebo gateway pro danou výbavu a mělo by to zmizet ale tohle si myslím nejni chyba na vyhození z emisí

ono to bude asi ještě jinak, ty přijedeš klidně s emisema OK ale na stk tě prvně napíchnou, zjistí závadu osvětlení kufru obvod přerušen a odjezd


stk to bude vlastně vyřadovací stanice toho našeho technického muzea

jak je vidět tak egr a kat OFF zvedlý výkon, zatím nevadí, ted pudou zas po pičovinkách

tak jsem znova na kodovál Gateway a už bylo bez chyb.

Na STK jsem dnes prošel, sice emise byli na hraně ale na 2 roky klid

Lu82 píše:tak jsem znova na kodovál Gateway a už bylo bez chyb.

Na STK jsem dnes prošel, sice emise byli na hraně ale na 2 roky klid

mě by jen zajímal rok výroby tvého vozu

okud se bude jednat o vozidla bez OBD, zda např. z roku 1997, záleží dle "špatné" metodiky na tom, zda výrobce vysloveně vyčtení závad při měření výslovně nezakazuje (Škoda Auto ho např. zakazuje, škodovky se před rokem 2000 nečtou ani diesel ani benzín).

2003