DP forum

Ahoj, známý do Golfu IV 1.6 benzín dal alternátor z 1.9 TDi (120A) a začalo mu to vybíjet baterii. Pak ho vyměnil za správný alternátor a vše OK.

Myslíte, že byl ten 120A špatný? Chtěl bych ho namontovat do svého TDi, ale nechce se mi to zbytečně "rozebírat", když na 1,6 benzínu vybíjel baterku.

Díky za rady

PS: Ten 120A alternator byl po repasu

asi se repas nepovedl, jinou logiku to nemá

co ho třeba proměřit ohmetr át na M8 + a kostru

vybíjet baterku mohl i tak že prostě jen nedobíjel

Ahoj, nemůže to vybíjení být způsobeno tím, že na alternátoru chybí šroubek na pozici B-

ano chybajuci "sroubek" moze nedobijat baterku.
PS, dam do auta novy altik, nastartujem , pockam 2minuty, ak na aku nenameram aspon 13V je zle, nejakych 10 - 12V je znakom ze nenabijame, po niekolkuch minutach jazdy urcite 14 - 14,4V , ak nie - problem

[quote="machyn"]Ahoj,

problém je i v tom že tvé znaslosti v oboru elekriky jsou nulové