O2 1,9 TDI bez DFF ??

Velký metař · Příspěvek od **Velký metař** » 26 led 2017, 21:47

Chlapi, chtel bych se prosim zeptat , zda se take vyrabely Okavie 2 4x4 s motorem 1,9 TDI bez toho nestastneho DPF . Uvazoval jsem nejakou takovou koupit , osadit turbem VB , nechat naladit a vozit se . Tuhle zimu bych to 4x4 urcite vyuzil a ne jednou

Anebo snad existuji i 2,0 4x4 bez DPF ??
Nebo si myslite , ze je lepsi si nechat co mam , tj O1 ASZ a na O2 se vykaslat

Jeste prosim - mohl by nekdo znaly sem napsat kody motoru na O2 a jestli maji DPF nebo ne ?? Staci naftaky

dekuju

marena tdi · Příspěvek od **marena tdi** » 26 led 2017, 22:40

Ano delala se OC II 4x4 v 1.9 tdi 77 kw bez DPF.

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 26 led 2017, 22:55

Hej sa mi vidi ze BKC

šulda · Příspěvek od **šulda** » 26 led 2017, 23:10

BJB, BKC, BXE bez
BLS = DPF
Ale není to 100% pravidlo.

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 27 led 2017, 08:21

Lenze on sa pytal na verziu 4x4 a tie boli starsie BKC a potom novsie uz len BLS co sa tyka 1.9TDI. Co sa tyka motora 2.0TDI ten bol v ponuke jeden BMM a tusimze iba v Scoute

Vici · Příspěvek od **Vici** » 27 led 2017, 08:39

jj BKC 4x4 určitě, těch znám několik.. pokud se pak dělala 4x4 s BXE tak DPF mít nebude.
2.0 4x4 byla jen s 8v BMM (jako Scout a pár předokolek) a to je motor megasračka.. nikdy nebrat!

Já bych si nechal ASZ a spokojeně jezdil... (a to i udělám

)

O2 se mi kdysi líbila, ale je to megasračka.. hnije lépe a daleko rychleji než O1 a je spolehlivě osazena mnoha kurvítky... naposled mě nasral ten imbecilní pedál plynu z podlahy, jako ze 120ky... přimrzl, rozpadl se... super.. to se u normálního auta nestane (nemám teda O2 ale Caddy 2008 (zánovní kus..) , je to stejná sračka, jen to Caddy to vykoupí nákladním prostorem

)

A navíc po ježdění v ASZ se ti asi jízda ve zdechlé 77kW 1,9 líbit nebude.. to bys musel mít 2.0 a to je problém viz výše...
Leda pak 2,0 16v BKD, ale to samozřejmě ve 4x4 není...

Vici · Příspěvek od **Vici** » 27 led 2017, 08:42

kódy s DPF u O2 PD 1,9 BLS, 2.0 BMM. U O2 by žádné 1,9 BXE nemělo mít DPF

Kubi · Příspěvek od **Kubi** » 27 led 2017, 11:05

Mam O2 4x4 1,9TDI rv. 2006 kod motora BXE bez DPF

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 27 led 2017, 17:06

S tym motorom BXE vo verzii 4x4 nie som si tym isty, ( mne sa vidi ze sa do 4x4 nemontoval ) ale hadat sa nebudem. Ktovie. Im je to jedno v tovarni kludne poskladaju aj mackopsa, len aby to predali.

turbo kamna power · Příspěvek od **turbo kamna power** » 27 led 2017, 17:44

BXE se dělal i do 4x4

HonzaV · Příspěvek od **HonzaV** » 27 led 2017, 19:27

Kubi píše:Mam O2 4x4 1,9TDI rv. 2006 kod motora BXE bez DPF

Jak jezdila bez chipu a ted s chipem ? (Mám jí taky a je to pěkně líná mrcha, co žere skoro 8 )

Velký metař · Příspěvek od **Velký metař** » 27 led 2017, 20:32

Vsem dekuju za rady a objasneni . Avsak jak to tak procitam , tak ta O2 4x4 asi nebude az takova vyhra , myslel jsem ze bude lepsi

Vici · Příspěvek od **Vici** » 27 led 2017, 21:31

Navíc čtyřkola má dost krátkou převodovku

Tomas6 · Příspěvek od **Tomas6** » 27 led 2017, 22:06

Jj.Furt řadíš jak p..a a stejně jedeš pomalu.Ta 77kw je zdechlina,na běžné ježdění do práce, na nákupy je to celkem OK,ale v šestikvaltu bych to nechtěl ani náhodou. A v 4x4 už vůbec ne.To fakt nejede a ještě žere.

Kubi · Příspěvek od **Kubi** » 28 led 2017, 13:46

Kým som kúpil tú čo mám tak som bol pozrieť niekoľko O2 4x4 a večšina bola BXE, len jedna bola BKC, na BLS som ani nechodil pozerať.

2HonzaV: Bez chipu to bola dosť bieda, čipoval som mesiac po kúpe keď som si bol istý že je všetko v cajku. Chip na 100kw a 320Nm a je to o dooosť lepšie, samozrejme že to nieje žiadna strela pretože váha a 4x4 robia svoje. Ale vládze, predtým boli kopce trošku trápenie, teraz pohoda aj keď niesom v aute sám. Jazdím strašne veľa cukačiek po meste a trasy do 10km, takže spotreba podľa PC 7,6l/100km. Ale v tom je strašne veľa klepania auta na voľnobeh, studene štarty a vonkajšia teplota už dva a pol mesiaca hlboko pod bodom mrazu. Keď sa dostanem aspoň kusok ďalej napr. do krajskeho mesta cca 40km tak spotreba v pohode 5,2-5,6l/100km. Podľa byvaleho majiteľa šiel v lete Chorvatsko naloženy s klimou za 6,5l/100km.
Neviem prečo si kto kupuje 4x4 a či to ozaj využíva alebo sa s tým vozí od bytovky k Tescu. Ja som poľovník a rozbité vyjazdené cesty s neodhrnutým snehom jazdím dosť často. Pre mňa ideál, prešiel som všade kde som potreboval, občas som ťahal iných s predokolkami na lane za sebou. A ešte k tej prevodovke: áno je krátka, ale premňa absolútne ideálna, Pomalšia jednotka sa náramne hodí v teréne, netrpí tak spojka a šetrí to podvozok keď nemusím cez tie hrbole letieť ale pekne si brblem na zvýšený voľnobeh. Odstupňovanie mi nevadí, práveže mi vyhovuje tam kde mi na predchádzajúcom aute peťka nevládala a štvorka točila nezmyselné otáčky tu nakvaltujem peťku 2000ot/min 80 na tachačí a jedeem kopec v pohodičke. A že je krátka šestka? S predchádzajúcim autom som najazdil 50 000 km a z toho ani meter po diaľňici, v mieste mojho bydliska to nepotrebujem. Ak niekto potrebuje diaľničný rýchlik tak nemá zaprdenú O2 ale 530d. Takže by som hneď neodcudzoval niečo čo mne nevyhovuje lebo to možno nebolo pre mňa ani vyrobené.