DP forum

Jaký nejlepe motor v OII FL 09 +
1,9 tdi 77kw by mělo bejt vše bez DPF
2,0 tdi 103kw ??? třeba BMM je na tom jak

nebo se nebát a jít i do 1,6 tdi 77kw ?
týdně tak do 300km 50/50 město okolí

a nasledně jak to maj ty motory s polykanim najetejch KM ?

DÁVNO SEM VYPAD ZE HRY,TAK SE HOLD MUSIM PTÁT

Za mne 2.0 tdi cr 103 kw . Sehnat 1.9 tdi 77 kw ve fl bez DPF nebude asi snadne . 1.6 tdi cr 77 kw zadna velka slava a 2.0 tdi BMM je takova sazka do loterie .

1.6 TDI za mne určitě ne... kolem 150tkm se u nás na firmě vždy řešili střiky a opravdu to nejede.
Taky se přikláním k CR už kvůli DPF.

určitě bych šel do 2.0 103kw CR

TAKŽE JAKY KODY ?

jak ty KM u 1,9 tdi 77kw

a asi bych měl naznačit nějakou HLADINKU třeba CCA 175t/kč ? tata po 16letech mění auto

Znám dobře funkční 4 x CFHC. Najeto od 180tkm do 410tkm

Azv/bkd

Pro clověka co si na autě umí lecos udělat je BKD asi nejlepší volba. Bez DPF, bez CR vstřiků a čerpadla, chladiče spalin co zlobí.
Komplet vstřiků jsou všude kupy starších za cenu jednoho nového na CR a motor s vyměněnou nebo novější hlavou je celkem držák. Když si předěláš debilní štěft na rozvodech tak to jen jezdí.

MĚL BYCH PŘIPADNĚ JEDNO BKD S NAJEZDEM 208 T , TAKŽE CO MA A NEMÁ ZA VADY NA KRÁSE PŘI TĚHLE KM , KDYŽ SE BAVÍME O TOM , ŽE JSOU OPRAVDU POCTIVĚ NAJETÝ ?

Jak píše biimbo,jinak nic.
Fajn je i v kombinaci s dsg

akorát občas podfouknou vstřiky, není to tragedie, pokud tu hlavu někdo nezkurví frézou z Triumphu

BKD a jinak bych se nebál ani 1.2TSI

JAKO SEHNAT "PĚKNÝ" AUTO I KDYŽ MÁ ČLOVĚK PRACHY V RUCE JE DNESKA ASI KOUZELNICKÝ VYSTOUPENÍ ... DĚSNÝ KUSY ....

POKUS POSUNOUT SE DÁL --- K CR MOTORUM
JAK JE PSÁNO VÝŠE

2,0 CR CFHC PŘI 340tis NACO SE ZAMĚŘIT ??
JDE O CENU AUTA JAKO CELKU PROTO I TYHLE KM

Hezkou 2006 bkd nechceš?