DP forum

Ahojte, dnes som sa pustil do výmeny pestenia pod hlavou, pretože mi to začalo tlakovat chladiaci okruh, keď hlavu prezrel detailnejšie tak som si všimol trhlinku medzi ventilmi. Myslíte si že to mohlo tlakovat cez ňu?. Asi by bola blbosť to založiť naspäť s touto trhlinkou bez toho aby sa to zavarilo alebo nejakým spôsobom opravilo?

Nemusí to být problém, ale jde o to, jaké auto to je..

Je to na Tipe 1.9TD, večer pridám foto

foto priadane

Zabouchni to zpět a jezdi .Normální stav.

Toto obvykle nebýva problém, na starých komôrkových diesloch tieto praskliny bývali bežne, horšie by bolo keby to bolo šlahnuté napr. medzi sedlom a komôrkou. Ak ti to tlakovalo do vody tak si dobre pozri staré tesnenie musí to tam byť vidieť.

praveze na starom tesneni som nespozoroval nejake extra problemy tak ci to nahodou nebolo sposobene tymito trhlinami

Pokud nic nenajdeš a nejsou ani očouzené kruhy utěsňující válce, může být hlava prohnutá a těsnění je ztvrdlé , takže to při ohřátí sem tam podfoukne. Nech srovnat hlavu a uvidí se. Samozřejmě jistota by byla hlavu natlakovat, ale ty praskliny jsou běžné, spíš jde o to, zda to někdo jen nepřehřál. A další věc je, že těsnění , které je tady ještě obyčejné, má prostě svoji životnost za sebou...

na fotkách to je vidět jak to je profouknutý mezi válcema

Máš výborné oči, kdyby se vyhazovala každá hlava, která tohle má, nestačili by je vyrábět..Ale můžeš mít samozřejmě pravdu, tohle je vždy loterie..

dakujem za rady pani, takze hlava isla na tlakovanie a nasledne brusenie takze dufam ze to bude v pohode

[quote="jericho-3"]Máš výborné oči, kdyby se vyhazovala každá hlava, která tohle má, nestačili by je vyrábět..Ale můžeš mít samozřejmě pravdu, tohle je vždy loterie..[/quote

nic není na vyhození, podívej se ještě jednou kde dosedá těsnění

Aha, já to blbě pochopil ...máš recht..

tak hlava je prebrusena , vraj bola dost vyhnuta... tlak. skuska prebehla dobre