DP forum

při repasu zadního brzdiče mi vytekla brzdovka hold to chvilku trvá a po klasickým ovzdušnění všechno v pohodě bez bublin pedál tvrdej ale po nastartování se pedál propadá je to zavdušněný abs ?

případně jak na to ? návod http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... ECn%ED+abs znám ale vag mi to nepodporuje, navíc tam Huml psal že je to jenom pro auta s eds

zkus milošův mazec, sposty lidem to nezabralo protože to musí být fakt mazec, mi to nezabralo zatím dvakrát jednou japonec tam pomohlo tlakové odvzdušnění, a jedna koktávka tam zase ovlivnoval majitel a to prostě nejde
drtivou číst tohoto problému mazec vyřešil

to je co ten milošův mazec ? jestli myslíš project a bzdit na "sepnutí" ABS tak to nefunguje

tak si nestěžuj, když nemáš žádní vybavení na odvdušnění, zatlačíš jen pístek a bude se ti propadat pedál,
moje žena si koupila novou oktávku, nyní ji máme čtyři roky, kdykoliv jsem dupl na brzdu a nbastartoval pedál se pomalu propadal, tento efekt je tam z výroby,


asi před měsícem vyhodili z stk brava schnilá trubka z abs k levému kolu,
vyrobil jsem trubku přehodil a pedál se nepropadal

Jarda S. píše:to je co ten milošův mazec ? jestli myslíš project a bzdit na "sepnutí" ABS tak to nefunguje

ten mazec není o spouštěná abs, ale na to auto musíš být řádně nasraný, 140 160 tupneš tak jakoby jsi chtěl prorvat pedál podlahou, tak to opakuješ cca 20 km a efekt zmizne,

tak jsem přes to tlakem prohnal asi půl litru kapaliny a žádná změna

slovacek.milos píše:tak si nestěžuj, když nemáš žádní vybavení na odvdušnění, zatlačíš jen pístek a bude se ti propadat pedál,
moje žena si koupila novou oktávku, nyní ji máme čtyři roky, kdykoliv jsem dupl na brzdu a nbastartoval pedál se pomalu propadal, tento efekt je tam z výroby,


asi před měsícem vyhodili z stk brava schnilá trubka z abs k levému kolu,
vyrobil jsem trubku přehodil a pedál se nepropadal

U Brava se tyto věci nestávají, tu nevyrábí koncern...
Nejlepší krok má koncernové auto, když jsou brzdy po soli v zimě zarezlé, jakmile je jen chceš uvolnit a vyčistit, nastává často tento problém. Není to nic , co mě nutí hodit všechny z koncernu do jednoho pytle, ale dělají to i dodávky a bylo majiteli dodávky v autorizáku řečeno, ŽE JE TO NORMÁLNÍ..což je hovadina..Mají tam prostě v něčem chybu...Je to problém pro mechána, krade mu to čas, což jsou peníze..

[quote="jericho-3"]
moje žena si koupila novou oktávku, nyní ji máme čtyři roky, kdykoliv jsem dupl na brzdu a nbastartoval pedál se pomalu propadal, tento efekt je tam z výroby,



v autorizáku řečeno, ŽE JE TO NORMÁLNÍ..což je hovadina.


nesleduju tento problém abych ho nějak víc řešil, ale co si moje stará koupila nové auto tak jsem to zkusil a pedál se propadal, pomalu až na podlahu

milos zkus vymenit u octavky zadni trubky od napravy po trmen ..a budes se divit ....delal je trw za cca 350 bez dph nakupka ,,a pak uvidis jak bude pedal tvrdy ...zni to jako p....ale normlane to u x o1 a G4 pomaha ..a dnes u beetla ....

mě se to propadá taky na mím TDI bez motoru pohoda natočim a de pomalu k zemi
za jízdy bez problémů brzdí jak šlak
kolega v práci má supa 2012ku to samí
s těma trubkama je to zajímavý to okouknu ted sem měnil komplet zadky i s trubkama na jednom benzínáku oktě až se ukáže hned to zkusim

jo když přibrzdim tak dobrý ale jak na tom stoji dýl tak se propadne

Jarda S. píše:jo když přibrzdim tak dobrý ale jak na tom stoji dýl tak se propadne

tak na tom nestoj sed a jezdi

Takže dnes mi známej s oktou 1,6-55kw-1998 napsal že se mu pedál při nastartovanym autě nepropadá
Měnil sem tam komplet zadní brzdy a to i s lanovody ruční brzdy a brzdovými trubkami ,co dou od nápravy na plzenských škoda dílech sou za cca 750 i s poštou
No sem nalomen si je u svýho Tdi taky obědnat a vyměnit

[quote="p.s."]

abs má nemá??

Je to starej pekáč ale ABS to má