DP forum

Vozidlo: BMW e92 335d turbodiesel biturbo, automatická převodovka, 200k najeto.
Problém: auto do zhruba 2500 otáček natáhne, až při dosažení otáček sepnutí velkého turba. Poté je cítit silný zátah a nárůst výkonu. Při jízdě v nízkých otáčkách auto také začalo kouřit (no DPF). Také je znatelný úbytek oleje. Ptám se tedy, co vše může být příčinou (vadné malé turbo, netêsnosti v systemu, ...)? Jak co nejrychlej lokalizovat problém? Děkuji .

já bych začal běžnou kontrolou vůle v turbu, pokud se ztrácí olej

Slysel jsem ze odchazi casto na techto motorech male turbo a co vyrive klapky?probehla kontrola?

Ja toho uz slysel...... Cesta nejrychlejsi lokalizace problemu je sverit to nekomu kdo to umi. Tady si toho sam moc nevymyslis. Taky by mozna nebylo spatny napsat o jaky motor se jedna "BMW e92 335d turbodiesel biturbo" sice nadvakrat rika neco o nafte, ale ty motory jsou dva a lisi se prave i v systemu preplnovani