DP forum

Ahojte poslednou dobou som si vsimol, ked som mal vypnute radio, že volačo piští v aute. Výskumom som zistil že to piští keď mám málo nafty, tak som to otipoval na čerpadlo v nádrži. Aj ten zvuk sa šíri od spodku od nadrže. Čo s tým, mám to rozobrať a skusit vyčistit saci koš či už to bude na výmenu podla vas. Už ste to dakto robili, ak ano dajte dáke poznatky a prip aj obrazky nejakú "Orbis pictus". Mam pred sebou dlhsiu cestu tak by som to rad vyriesil. Dakujem

Nediv se, že to piští, když je málo paliva tak se nechladí a v zatáčkách běží i chvilkama naprázdno. Takže ti, co jezdí vždy tak za dvě stovky benzinu a svítí jim často kontrolka paliva, tak si ničí toto čerpadlo. Proto jedno auto najede na čerpadlo 100000km a druhé stejné dvakrát tolik..Záleží na řidiči a jeho kapse...

No nejazdieval som az tak na rezervu, skor od plnej po rezervu, nechcel som aby tam bola zase velmi stara nafta kedze v lete jazdim skor na bicykli a na motorke. Vcera som to otvoril, vsetko ciste, az som bol prekvapeny po tom co tu pisete o biosrackach v nafte. Zlozil som to a pisti dalej. Viete niekto poradit ci vymenit iba to samotne cerpadielko, ten valcek, za nejaky nie original, alebo hladat na vrakaci cely kus. Ak nove tak skade, mate nejaky tip, aby to vydrzalo aspon 50 000 este. Z vrakoviska je to asi loteria nie?

já myslím že to v druhovýrobě vůbec nebude
samozřejmě vrakec je vrakec, starší díl
palivový filtr měněn kdy ?

Palivovy filter bol meneny pred rokom, menim pravidelne kazdu druhu vymenu oleja. V druhovyrobe som nasiel cerpadielko kade tade ale neviem co su to za zazraky. Myslis ze by som mohol este skusit ten palivovy, ci nieje pripchaty?

zkusil bych to no

Skusim, dik.

No tak moj mechanik povedal ze vo filtri to nebude kedze nema ani 10 000 km, takze som objednal nove ale priamo z Koree, tak si pockam.

Tak cerpadielko dodane a vymenene, tato cast ok. Ale je tu dalsi problem. Pri yohriati na prevadykovu teplotu pocujem zmenu, nejake hucanie, nie je to ventilator. Teraz som dal vymenit nejaky senzor teploty vyf plynov lebo auto malo problemy s regeneraciou DPF. Bola urobena aj regeneracia DPF s vysledkom ye DPF je v poriadku. Ale co to hucanie? EGR, alebo co sa este zapne ked motor dosiahne teplotu. Pocut to pri volnobehu so spojkou aj bey nej.