DP forum

Řeším pašíka má najeto 350tis byl dotažen na laně přetěsnil jsem vstřikovače novej pal.filtr na zkoušku druhej tandem podávačka v nádrži dává pamět závad čidlo vačky 000833 nevěr signál ale to mám ted odpojeno obna snímače klika i vačka dávají signál měřeno osciloskopem nicméně tu vačku zatím neřeším nastrtovat by to mělo i bez ní když vymotám žhaviče a točím startérem tak nafta práší otazkou jestli málo nebo ne na start sprej motor jede podle zvuku při startu soudím že to kompresi má ale radši to změřím.už neví co stím

proměřit cívky na vstřikovačích.

Skočený rozvod

rozvody jsem kontroloval na přípravky sedí vsrřiky mají všechny odpor 0,2R to mám všechno odzkoušený

Zmer odpor odpojene civky proti telu vstrikovace.

disk píše:Zmer odpor odpojene civky proti telu vstrikovace.

též jsem měřil nekonečno

a co škrtící klapka nemuže být zavřená?

Jen tak pro info jo za prvé je to BMP ne BMM problém byl v protočeném impulzním kole na klice po sundání setrváku na mě prakticky vypadl a proč protože ložiska na klice tam skoro nejsou mazec klika chodí radiálně snad milimetr jinak poznatek tomuto motoru stačí k nastartování signál jenom s kliky ale dokonce jenom s vačkovýho snímače a tomu jsem nechtěl věřit je to tak

8V TDI PD vedia startnut aj bez snimaca vacky