66 Alh na 81 Ahf

David22222 · Příspěvek od **David22222** » 10 úno 2018, 20:34

Ahoj chlapi, vím že ohledně tohohle tématu se tu hodně píše ale stále nemůžu najít potřebné informace k úpravě. Mám octavii 66 ALH a koupil jsem vstřiky z 81 AHF, které mají otevírací tlak 190bar. Potřeboval bych poradit, jestli mám vyměnit celé vstřikovače nebo přendat trysky z AHF do vstřikovačů ALH. Ještě prosím o radu co přesně upravovat diagnostikou. Za každou radu děkuji.

David22222 · Příspěvek od **David22222** » 10 úno 2018, 21:41

Nikdo neporadi ? Opravdu bych to potřeboval vědět jak mám úpravu provést aby to klapalo tak jak má ještě jednou děkuji

šulda · Příspěvek od **šulda** » 10 úno 2018, 21:59

Sobota večer, trpělivost.

standa123 · Příspěvek od **standa123** » 10 úno 2018, 22:03

já ti poradím v tom...že špatně hledáš....

David22222 · Příspěvek od **David22222** » 10 úno 2018, 22:15

To je možný je tady hromada témat, ale taky bych řek že každej píše něco jiného

b707 · Příspěvek od **b707** » 10 úno 2018, 22:53

dej trysky do vstřikovaču alh

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 10 úno 2018, 22:59

Diagnostikou neupravíš nic dej ASV vstřiky a SW a máš 81 plus čip a hurá dělat spojku

David22222 · Příspěvek od **David22222** » 10 úno 2018, 23:09

Proč z Asv ? Vsichni tady doporučovali vstřiky z ahf větší tryska euro 2 průtok myslím 0.205 a Asv 0,197 lepší větší ne

David22222 · Příspěvek od **David22222** » 10 úno 2018, 23:35

Aha takže přendat trysky do Alh vstřikovačů. Kdybych tam dal vst4iky z Ahf celé výkon by se nezvedl ?

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 11 úno 2018, 07:28

Ty máš někde 100% trysky z více jak 16 let starého auta?

David22222 · Příspěvek od **David22222** » 11 úno 2018, 07:56

Tak neřikám,že jsou 100% ale měl jsem je na zkoušečce práší pěkně. A za 16 let se průměr trysky nezmění ne. Je jasný že nový by byli lepší ale když dobře práší nevidim důvod proč je tam nedat.

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 11 úno 2018, 11:50

Mozes tam v podstate strcit cele tie vstrekovace z AHF v principe sa nic nemoze stat ( samozrejme za predpokladu ze su vstreky OK), len si najprv skontroluj ci ti bude pasovat konektor snimaca zdvihu ihly na vstreku z tretieho valca. Starsi typ ma este hranaty a novsi typ ma uz polokruhly konektor.
Urcite bude lepsie ak trysky vycistis na ultrazvuku a prelozis do svojich vstrekovacov kedze ALH ma vacsie otvaracie tlaky ako AHF koly euro norme. Doladis davku a predvstrek a jazdis. Pekne to ozije akurat ako pisal Ladas, starsia spojka co uz cosi pamata z toho nemusi byt nadsena.
Jedina komplikacia ktora moze nastat je, ze budes mat zazrate vstreky v hlave a proste s nimi ani nehnes. Vela zdaru. Ked nieco dojebes, tak nam das aspon zarobit.

David22222 · Příspěvek od **David22222** » 11 úno 2018, 12:18

Diky za radu no slysel jsem ze ty vstriky v hlave pekne zarustaj snad je dostanu ven. Na konektor jsem se jeste nedival mam ahl r.v 2002 a vstriky z ahf r.v 1999 . takze kdyz tam dam cele vstriky z ahf tak to ucel splni ? A jakou mam nastavit davku paliva a predvstrik ? Jeste jednou diky

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 11 úno 2018, 14:11

Obavam sa ze konektory ti nebudu pasovat, kedze r.v.99 ma hranaty konektor a r.v. 2002 ma uz polokruhly. Moznosti mas viac. Bud si prepinujes konektor na zile na hranaty, vymenis cele tela vstrekovacov, vyrobis si redukciu z hranateho na polgulaty, alebo po svinsky odstrihnes droty a pripajkujes hranaty konektor. Davku paliva nastav na 4,0 mg pri teplom motore a vypnutych vstkych spotrebicov, predsvtrek na modru.

David22222 · Příspěvek od **David22222** » 11 úno 2018, 15:22

Jo jo mas pravdu ted jsem to rozebral a mam pulkulatej konektor. Takze to budu muset predelat. Doufam ze mam vstriky opravdu z ahf ale mely by bejt. Na vstrikovaci jsou cisla 038 130 201 G a 2FhKbel58P 144 190 bar 862 G.