Lepší trysky na T4 2.4D?

Bunny.16 · Příspěvek od **Bunny.16** » 15 led 2018, 16:44

Zdravím. Chceme trochu oživit naší T4. Je to rok 93 typ AAB. LIDI mi tvrdí že tam jsou stejně trysky z 1.9td. Ale já jsem našel že td má jiné. 2.4D má označení DN 0 SD 294.
1.9 TD má označení DN 0 SD 297.
A našel jsem dokonce trysky DN 0 SD 318 NEBO i 320. Znamená to že mají třeba větší průtok jako třeba sprynty 764 proti 520 u tdi? Jedná se mi o to že když už by jsme měli kupovat nový trysky tak klidně něco lepšího. Ty naše mají cca 500 000 tak už nebudou bůh vi jaký nádhery. Jinak.by jsme.tam chtěli dát i turbo a cooler. Proto i ta otázka na lepší trysky.

turbo kamna power · Příspěvek od **turbo kamna power** » 17 led 2018, 14:50

Číslo v označení nesouvisí s průtokem trysky. Možná nejlepší trysky na komůrku jsou z motoru 1.6TD SB/RA 59kw, označení myslím DN0SD274.
Jinak u komůrkáče na trysce zase tolik nezáleží, takže i ty DN0SD297 budou dobrý, když budou nový. Doporučuji koupit nejlépe Motorpal, přinejhorším Bosch

Bunny.16 · Příspěvek od **Bunny.16** » 17 led 2018, 14:55

A na čem teda záleží jestli se můžu zeptat? Jinak jsem myslel že bosch bude nejlepší. Ale cena motorpalu a bosche není nějak rozdílná. A když tam budem dávat turbo, tak mi bylo doporučeno z volva nebo asi z 2.5 tdi 103kw. Ze je lepší než z t4 75kw. Ale já zase nevím aby to taky zabiralo jak má a ne nějak pozdě.hlavne z té 75 kw se dá sehnat za pár korun

turbo kamna power · Příspěvek od **turbo kamna power** » 17 led 2018, 15:11

Záleží hlavně na čerpadle

Turbo bych dal klidně z T4, myslím, že je tam nějaký kkk k14, stejně tak v tý 2.5tdi 103kw, nevím, jestli se ty turba liší, nikdy jsem je neporovnával. Větší OEM turbo na pětiválci měly první 2.5TDI audi 85kw, tam bylo nějaký k16.

Bunny.16 · Příspěvek od **Bunny.16** » 17 led 2018, 15:19

A jak teda upravit čerpadlo? Aby to mělo případně vyšší výkon. Myslím.ze jen přidat naftu nestačí. Napadlo mě dát hlavu z tdi. Tam je 10mm. O proti tě originál co má 8mm by to bylo velký zlepšení. Hlavně by to vstrikovalo větším tlakem.

turbo kamna power · Příspěvek od **turbo kamna power** » 17 led 2018, 15:37

Jo, hlava z TDi bude dobrá cesta. S tím zároveň možná i přitvrdit pružinu na předsuvníku a udělat gov mod. Hledej na zahraničních fórech

Bunny.16 · Příspěvek od **Bunny.16** » 17 led 2018, 16:27

A kterou pružina máš přesně na mysli?

turbo kamna power · Příspěvek od **turbo kamna power** » 17 led 2018, 21:47

nevím proč jsem měl dojem, že s větším pístkem se zvětší tlak v čerpadle, ale asi to není úplně pravda

tak ten předsuvník ber s rezervou.

Jinak nebylo by špatný sehnat čerpadlo z Audi 2.0TD, ale dnes už jich nejspíš moc nebude...

Bunny.16 · Příspěvek od **Bunny.16** » 17 led 2018, 22:43

Tak to se dneska asi opravdu už špatné sežene. Ale stejně by bylo pak dobrý do něj dát tu hlavu z tdi.a aby to mělo ten hřib nahoře tak to by se dalo sehnat z fiata. Ty to mely obráceně. Případně ta audi. Ale z té to bude porod sehnat

Fantik · Příspěvek od **Fantik** » 17 led 2018, 22:48

Napiš členovi Holz-tdi ten ti upraví čerpadlo jak bude třeba.

Bunny.16 · Příspěvek od **Bunny.16** » 22 led 2018, 18:30

Tak jsem koukal na ty trysky od motorpalu. Ale originál trysky na motorech SB byly označený 274. Motorpalu má 272. Je v tom rozdíl nebo to vůbec nevadí? Je to totiž nejblíž tomu originál označení.

Bunny.16 · Příspěvek od **Bunny.16** » 27 led 2018, 09:50

Můžete mi prosím někdo říct jaký je teda přesný rozdíl mezi těma tryskama DN0SD294 a DN0SD274? Dík

turbo kamna power · Příspěvek od **turbo kamna power** » 29 led 2018, 22:06

když nejsou 274, dal bych 297, 308, případně 293

Bunny.16 · Příspěvek od **Bunny.16** » 01 úno 2018, 21:10

Tak trysky sehnané přímo od motorpalu 274. Ale teď rada jestli nechat tlak na 130barů to co má origo 2.4D, nebo to nastavit na 150 co mají TD?

turbo kamna power

nastavil bych je jako turbový trysky, myslím, že spíš 155bar