Uskladnění motoru ASZ

[cin]

Poprosil bych o radu - jak uskladnit motor PD vcetne vstriku a celkove nastrojený , pouze bez turba. Mam moznost koupit tenhle motor za dobrou cenu a chtel bych si ho nechat. Misto pro nej mam ve zdene kulne s vetranim, na palete na betonove podlaze ale nevim co dal Co a jak konzervovat , co vstriky atd.
Diky predem

[Ladas]

Vstřiky do kýble s naftou a do motoru olej klidně i postříkat z venku a co půlrok protočit

[techi]

Moc bych to nehrotil, diesel vydrží.

[TDI tech]

No nie pumpac. Tak ako pise Ladas.

[hansdob]

Vstriky i v kybli s naftou budou za rok stejne k rozebrani s tema je to tezky jediny co se mi osvedcilo je jeste v provozu protahnout petroleji a do petroleje nalozit. Osobne zaleju spodek motoru do poloviny olejem do valcu do kazdeho dam taky oleje tolik kolik se vejde a nekolikrate protocim pomalu klicem z ovu zaleju co se vejde do valcu pak zadelam viko a motor doplnim olejem na max je zalitej komplet full a uz s nim nehybu. Nekolik motoru jsem takhle vyndaval po 5 letech kdyz byli potreba penizky a pohoda jezdi jak vitr.

A pak takova vecna. Dnes az na velmi male vyjimky maji vsechny 500000+ A kdyz ne jezdil na nejlevnejsi naftu,dily,olej tak vyplati se jeste toto kupovat?? Kdyz ho budes chtit nahodit nebude to fungovat a budes rozebirat a opravovat. To je lepsi udrzovat a opravovat tvuj no a nez tvuj umre tak aby nebyla mozna oprava tak tohle ztrati cenu a ty uz budes mit jiny auto. Z tohohle se uz nikdy nestanou “ veterany” . No a kdyz uz ti ojnice poda ruku budes hledat az to bude aktualni nejakej “ zkuzmo v aute” ci se zarukou. Pro tebe ulozenka kdyz si ji sam nepoladis nepripravis potom neprehodis nema cenu jen budes nekomu cpat prachy aby to zfunkcnil jelikoz o tomhle vis taky nejspis prdik jak to funguje kolik to ma doopravdy.

[techi]

Můžu se zeptat, co se přesně se stane s PD vstřikama ? Stejně v nich nafta zůstane, ikdyž je nechá v motoru. A zalejvat motor olejem bych taky viděl jako zbytečný. Jawa 350 10 let ve studené stodole - nový benzín a hned chytla jak zamlada. Zetor 15 let odstavený na venku - nové flitry, nafta a chytnul na brnk. Prostě když do toho nenateče voda, nikdy jsem neměl problém.

[Ladas]

Nemusí zatekat staci vzdusna vlhkost

[Rolan]

Takže zatavit do vakuového pytlíku?

[techi]

Tak já nevím jak tady psát, mám dvě zkušenosti s dlouhodobým odstavením na prasáka a absolutně bez problémů. Ono to zas tak odmaštěný není aby to dokázalo oreznout uskladněné pod střechou.

[Vici]

kurde.. mě stačí vidět motory poházené na vraku venku.. nebo takoví ti domácí vrakovníci to mají dva roky hozené pod stromem v bahně na zahradě, nepřikryté, pak to někdo koupí a jede to dalších 200tkm.. možná..

[Domecek]

podle mě je důležité aby nebyl venku nebo i pod přístřeškem, protože v zimě bývá období kdy je třeba -10 a druhej den +5 a to je to nejhorší, motor se opotí a to i vevnitř a válce chytnou lišku. Nejlepří někde za zavřenýma dveřma kde se pomalu měmí teplota, jinak nalejt olej do válců a jednou za čas protočit. Na vrakáči ležeji venku, ale nedělejme si iluze, válce lišku chytnou, ale ta se za krátko proběhne a motor jezdí, když to ale uskladňuje člověk pro sebe, tak to chce udělat co nejlépe

[hansdob]

ono srovnávat materiály traktoru a jawy s novodobými motory je trochu rozdíl. jawy tu mám taky na "prase" a fungujou jedna 25 zetor stala dokonce 2 roky venku a jede na brnk. rotačky taky tolik nerezli ale PD nevím jak to ale orezne kolem kroužků a ztrhne se a tak to zalívám a od té doby nemám problém.

[techi]

Jinými slovy PD je z horšího materiálu než Zetor.

[Jarda S.]

o materiál ani tak nepujde spíš o techniku výroby, zetor má dvekrát tak široký kruhy atd...

[techi]

To mi řekni, jak má šířka kruhů vliv na korozi.