DP forum

zdravim mam takyto problem po sofwarovom odstaveni egr mi auto hodi do nudzoveho rezimu nic sa vsak nerozsvieti , egr som daval odstranit kvoli zavade na chladici spetneho vedenia spalin zrejme fuci popri oske klapky chladica , moja otazka teda znie treba este aj zaslepit egr ? popripade cim by to mohlo byt dakujem


auto vw Passat B6 1.9 TDi 77kw BLS

Kto vypinal egr?
Záleží od prevedenia

profituning kovacova

aka je zavada? ci ziadna?

pamat zavad cista , obcas sa mi stalo ze hodilo ma do nudzaku a po chvili bez toho aby som vypol kluc tak turbo zase tlacilo ako ma

Tak to nebude núdzak keď tam nemáš nič zapísané, a núdzak sa sám len tak nevypne, pokiaľ nevypneš klúč, hľadaj chybu niekde inde a sprav aj mechanicky EGR OFF ak ho máš vypnutý v softe

mam taku teoriu ze ked mam vypnuty egr soft a je tam problem z chladicom spetnych plynov resp ze fuci popri oske na tom chladici tak ze to hodi ako keby do nudzaku len tym ze je vypnuty soft tak ho riadiacka nevypiše ako chybu
je to možne ?

Nie pretože RJ sa dá do "režimu ochrany komponentov" tkz. núdzový režim až vtedy keď zaznamená nejakú chybu, čiže chyba tam zapísaná musí byť. Hovorím ti to nieje núdzový režim, musíš pátrať lepšie

mozne je vsetko ...umerne tomu ako kto upravil soft...

ked zakazujes DTC v jednotke, do nudzaku padat nebude...


treba nalogovat to padanie vykonu.....všetky potrebne hodnoty (tj. IQ,MAF,tlak,% EGR, atd....)

zalezi co kde fuči neviem presne co myslis tym popri oske...

u motoru BLS ma chladic spetneho vedenia vyfukovych plynov podobnu podtlakovu membranu ako ma turbo , a ta membrana ma osku ktorou ovlada klapku v chladici vyf plynov a ta klapka resp ta oska co to ovlada ma volu a vyfukove plyny fučia popri nej , vlastne preto som dal odstranit egr softwerovo aby ma to nehadzalo do nudzoveho nesvietil check a neblikalo zhavenie , skusim spravit log

Pokud to fouká okolo osky klapky,tak to nebude padat do nozáku. Většinou to jen smrdí do auta a slyšíš syčení nebo pískání.

ale bude, najprv to len fuci a smrdi, a po case sa objavi aj nudzak.....mal som tu 2 BLS sice octy 2, ale nakoniec aj tak doslo na vymenu za nový......majitelom sycanie a smrad až tak nevadil.....ale cesta z nemecka s nudzakom nenudzakom po vypnuti kluca znovu nastartovani poucila...telefonát na SK a objednával sa nový.....

ak je DPF tak to vadí....

EGR nema vplyv na DPF mam odskusane na oct2

octaviask píše:mozne je vsetko ...umerne tomu ako kto upravil soft...

ked zakazujes DTC v jednotke, do nudzaku padat nebude...


treba nalogovat to padanie vykonu.....všetky potrebne hodnoty (tj. IQ,MAF,tlak,% EGR, atd....)

zalezi co kde fuči neviem presne co myslis tym popri oske...

Dovolim si nesuhlasit s tym zakazovanim dtc a nudzakom, zalezi AKO "zákazes" dtc, podla. Toho bude nudzak alebo nie. Chladic zvykne fucat popri oske klapky dnu do chladica