Jakou benzinovou Octavii 2 facelift

mili000 · Příspěvek od **mili000** » 28 úno 2018, 14:41

Zdravím, přemýšlím o koupi benzinove ovce po faceliftu a nevím, který motor si mam vybrat.
Vyplatí se koupit 1.2 nebo 1.4 TSI? 1.8TSI prej po nějakém čase začne žrat dost olej, souvisi tento problém i u 1.2 a 1.4 nebo jsou povedené? Vím že zlobí rozvodové řetězy. Nebo mám raději jít do MPI 75kw? Nejsem žádný závodník.
Rozpočet kolem 200 000..Děkuji.

Vici · Příspěvek od **Vici** » 28 úno 2018, 15:22

tak to bych si v klidu koupil to MPI

Tomas6 · Příspěvek od **Tomas6** » 28 úno 2018, 20:00

Jednoznačně mpi. Ikdyž to tsi jede celkem slušně. Ale to fakt buď nové nebo zánovní. Ne dotaženou utočenku.

mili000 · Příspěvek od **mili000** » 01 bře 2018, 06:47

Takže ty TSI, který maji kolem 200 tis.natočený už raději nebrat jo?

Vici · Příspěvek od **Vici** » 01 bře 2018, 08:43

no leda by sis chtěl otevřít vrakáč?

mili000 · Příspěvek od **mili000** » 01 bře 2018, 09:06

Až tak jo?

Dobře pudu do MPI. Jsou na tom motoru nějaky neduhy, na který se zaměřit při koupi?

Tomas6 · Příspěvek od **Tomas6** » 01 bře 2018, 10:59

Pořádně projet a prohřát a kouknout diag do jednotky jestli není nějaká chyba. Omrknout readiness jestli to někdo nesmazal před chvílí jinak jak každé auto. Po koupi udělat rozvody oleje filtry okouknout brzdy a zbytek řešit za provozu. U té mpi bych ještě doporučil svíčky, kurevsky se mění tak na to každý dlabe. Toť sem dělal jednu o1 najeto 250 tis svíčky originál a odtrh tak 2 mm. Ta jiskra byla mistr světa ve skoku do dálky.

Tomas6 · Příspěvek od **Tomas6** » 01 bře 2018, 11:00

Vici píše:no leda by sis chtěl otevřít vrakáč?

A aby měly najeto 200