1.6TDI CAY zly volnobeh za tepla

Seven · Příspěvek od **Seven** » 08 bře 2018, 17:54

Zdravim vas

mam problem s motorom 1.6TDI CAY a to zly volnobeh ak motor sa dostane na teplotu cca 90st.

-Štart za studena aj za tepla O.K
-Vykon za studena aj za tepla O.K
-Spotreba taktiez O.K
-Nedymí,neklepe.
-Rozvod motora je nastaveny spravne
-kovove piliny vo filtry velmi neboli,asi tak len 3 male čiastočky,nič strašne.

Zavady:

Check motora na budiku: Vaha vzduchu/Neverohodny signal g70
Čislo zavady:7329

Zavada sa po zmazani objavy cca po prejdeni 30km.

Dalšia zavada čo ma trápi najviac ze zly volnobeh za tepla,ked sa motor dostane na teplotu cca 90st. začne motor mat zly volnobeh,otačky nekolišu ale motor trasie.

Prikladam video
https://www.youtube.com/watch?v=okAcGbHvBE4

Kompresrie boli premerane a su v poriadku,vstrekovače sa skontrolovali na diagnostike a taktiež su v poriadku,aj ked idealne by bolo to odniest na stolicu a spravit poriadny test..no podla servisaka nemusi byt v tom problem.

Podla videa predpokladam ze je zly soft,no tiez to nemusi byt ono,riešil už niekto tento problem? Alebo to všetko možne spôsobovať Vaha vzduchu? no taktiez mi vraveli ze na 1.6TDI velmi tie vahy sa nedrbali..mam k dispozicií jedno vozidlo v 100% stave taktiez 1.6TDI CAY tak ze si mozem premontovať sučiastky na skušku,tak kde by som mal prve začat?

UchoTD · Příspěvek od **UchoTD** » 08 bře 2018, 18:14

p0101 urob test MAF cez VCDS,ak ho nedokončí a objavi sa zavada...
počas jazdy rozbehni 5tku a pusti plyn a nechaj auto decelerovat ak auto tež vyhodi zavadu maš vysoko pravdepodobne problem s EGR.

DIAGNOSTIK · Příspěvek od **DIAGNOSTIK** » 08 bře 2018, 22:12

Flash ŘJ, nastavení malých dávek....

UchoTD · Příspěvek od **UchoTD** » 09 bře 2018, 10:21

je na to konkretne update ?

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 09 bře 2018, 10:38

sprav log

respektive si daj graf vo vagu a pozeraj kedy mu tam skočí závada a čo vtedy ukazuje vaha..z toho sa da logicky vyjsť.

UchoTD · Příspěvek od **UchoTD** » 09 bře 2018, 11:31

vyjdi mi z toho logicky
deceleracia
maf požiadavka 200 real 300
ha ?

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 09 bře 2018, 11:33

nevypisalo by si to niečo v zmysle EGR incorrect flow?

UchoTD · Příspěvek od **UchoTD** » 09 bře 2018, 11:35

P0101
..logika ušla ? alebo sa z nej neda vynst?
myslim,že diagnostik tu ma pravdu

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 09 bře 2018, 11:45

nech da majitel cislo a verziu softu.

Seven · Příspěvek od **Seven** » 09 bře 2018, 16:02

Az sa dostanem k servisakovy tam vam poviem viac,momentalne nema čas na mna,zatial čo som vola znamenu do autorizaku VW tak vravel ze Flash ŘJ nema problem mi spravit,teda vraj to vie len autorizovany servis,alebo vie to zvladnut aj iny (nie VW) servis? a auto ma odstavene DPF,tak ze ak mi daju novy soft,tak vyskoci zavada dpf

UchoTD · Příspěvek od **UchoTD** » 09 bře 2018, 16:15

ak maš dpf off ani nemusis chodit do autorizaku..
egr ma tež vypnuty ? ak nie zišlo by sa ho vypnut a hned vieme či zavadu spôsobuje egr alebo nie..
inak potom už len dtc off. prednedavnom som to tak musel urobit. (na ziadost)
ked prišlo auto s rovnakym problemom.
odkial si?

Seven · Příspěvek od **Seven** » 09 bře 2018, 16:21

Egr mam funkčny,na skušku mi servisak zaslepil tu kovou trubku čo ide do klapky a da sa povedat ze potom ked som sa bol vozit na aute,dal som mu zabrat tak už to nerobilo,teda troška bolo stale počut ze to nie 100% ale bežal pravidelne,tak som išiel sa povozit o 2dni cez mesto a vyskočila kontrolka motora(ta vaha vzduchu) a motor zas začal robit to iste...samozrejme koli zaslepenu vyskocila neskor aj kontrolka zhaveniia

tak sme zavady zase zmazali,auto mam pred svojou dielnou a čaka na servisaka kedy bude mat čas na to..

UchoTD · Příspěvek od **UchoTD** » 09 bře 2018, 16:23

egr off+dtc off vybavene.ked budeš chciet napiš SZ

Seven · Příspěvek od **Seven** » 09 bře 2018, 16:27

Ak mi v Prešove nikto nepomoze tak sa povozim do BB to nieje ďaleko,ďakujem za info

Seven · Příspěvek od **Seven** » 17 bře 2018, 19:02

tak auto mi prišlo z lakovacky cez vikend,ked ze servisak nerobi,robil som merania snimaca vzduchu..

Požadovana bola stale počas volnobehu okolo 200
Skutočna bola ale niekde pri 350

a motor uz tarakoval..ťukol som po plynovom pedali,zrovnali sa otačky a ked už bola požadovane okolo 230 a skutočne množstvo okolo 250 tak už to išlo krasne,no potom znova začal tarakovať a bol rozdiel 200/350

Pri plnej akceleracií bolii čisla viac menej rovnake no max. 700/800

Tak sme sadli do VW Caddy 1.6TDI CAYC,ten isty kod motora akurat 75kw a nie 77kw.(Auto je 100%)

Tuna sme mali požadovanu davku na volnobeh 250 a skutočna taktiež 250(a nejake drobne) ta ze..volnobeh bezproblemovy.

Pri plnej akceleracií boli čisla taktiez rovnake ale az cez cca 1000...zatial co pri golfe to bolo len 700/800 viac to neukazalo,zajtra vymenim snimace a uvidime čo to bude robiť.