DP forum

Zdravím, potreboval by som poradiť

Transporter 2.5tdi BNZ 2007, 560000km

Tak ako všetci nadávajú na tento motor ja naň nepoviem krivé slovo..

Doteraz odtiahol 560000km ozaj bez problémov, olej ale mením každých 12000km.

Teraz sa ale objavil prvý vážnejší problém s výkonom auta. Počas jazdy na dialnici, vätšinou pri jazde z mierneho kopca dole prípadne po rovine konštantným plynom a následnom jemnom pridaní plynu vyskočí závada Motor do dílny a rozbliká sa žhavenie.

Závada P0299 - Boost pressure regulation - Control range not reched - Intermittent


RIEŠENIE - vadná podtlaková banka chladiča vedenia spalín

řešil jsem něco podobného na stejným autě, sice najeto ne zdaleka tolik ale projev stejný
v prvním kole jsem vyměnil ovládací ventil turba, nic se nezměnilo, turbo na podtlakovou pistoli drželo i chodilo hezky
vyndal jsem ho, nechal v Turbocaru vyčistit, od té doby OK

Takže nakoniec je pretrhnutá membrána v podtlakovej regulácii chladiča spätného vedenia výfukových plynov.

Akurát nikde nemôžem nájsť samotnú podtlakovú banku novú na predaj ale len celý komplet chladič aj s bankou.

Neviete poradiť či sa dá kúpiť samostatne?

Zatiaľ som hadičku zaslepil a auto ide ako má
Tu je foto tej banky.
.

Nepasuje tam náhodou membrána z chcípací klapky?

Myslíš samotnú memránu?

Samotnú podtlakovú banku neviem fakt nikde na nete nájsť.

Klucí ruský to vyráběj jako náhradu, nevím, jestli to tu seženeš, jestli není jednodušší sehnat na šroťáku ...

https://vanos-bmw.ru/shop/membrana-0701 ... ljatsii-og

https://www.drive2.ru/market/offers/69304




To vypadá, že buď zkopírovali originál od EFFBE-WOCO, nebo se nějak dostávaj ke komponentům nebo formě samotné
https://www.drive2.ru/o/b/464769338570702865


http://www.effbe-diaphragm.com/en/
http://www.wocogroup.com/Zlin-CZ.37.0.html?&L=1
http://www.wocogroup.com/Vsetin-CZ.36.0.html?&L=1

Na anglickom fore som nasiel takúto úpravu...
Banka z 2.0tdi

Asi to skúsim takto...