Rozvody CAXA

[roman1648]

Tak číslo přípravku nevím čoveče...ale měl jsem ho už jednou půjčený na Schirocco s tímto motorem a dobrý...
No prý to běželo dobře,ale nevím no,to je kámošův kšeft, já to "jen" dělal za něj...
co mě dost vyděsilo bylo že to snad minutu po prvním startu třískalo ale jakože docela dost,byla dle i vana takže prázdný, ale i tak
po vypnutí druhej start už ticho

[roman1648]

přemýšlím kde jsem mohlk udělat chybu ale nic mě napaadá...HÚ jsem sledoval hodinky až se zastaví, pak pro sichr vrátil a znovu několikrát po sobě,přípravek do vaček dát blbě nejde že a byl zajištěnej šroubama aby nepovyjel
dotažený přední kolo momenťák a úhel, zadní s přestavovačem kvůli levýmu závitu ne protože momenťák doleva nefunguje

[roman1648]

Jako žádnej kolík do kliky jsem nestrkal...ani v té sadě nebyl asi už se projebal někdy dřív, to by mohlo být ono, že by při utahování se to nějak na jedné z vaček pohnulo o fous, ale jakto že mě přípravek sedí do vaček....do prdele práce

[rado.h]

Treba to robiť podľa postupu v Else a pokiaľ všetko dodržíš, tak to bude ok. No keď to človek robí 1. krát, tak to môže pekne potrápiť. Hlavne tých ktorí si myslia že to je úplne v pohode a nemajú ani prípravky ani to v živote nerobili (tým nemyslím nikoho konkrétne). Ja som to tiež robil 1. krát a musel som to 3x cele rozobrať. Ale pre zlý prípravok na fixáciu vačiek. Tie kolíky málo trčali a myslel som si že to nevadí, ale....majú byť tuším min. 7mm dlhé. Tie vačky nezafixoval prípravok úplne presne, motor fungoval na pocit ako predtým, žiadny problém ale po prejdení 2 km to hádzalo chybu. Niečo v zmysle oneskoreného prestavenia vačky, asi tam pár stupňov chýbalo. Potom som zistil, že sa dá urobiť aj základné nastavenie cez vcds kde je pekne vidieť ako funguje prestavovač a na konci to vypíše buď Ok alebo neOk.

[roman1648]

my děláme hlavně frantíky no, ale když přijede tohle pryč ho nepošlelš,navíc je to od kámoše kluk...
Nesehnal bys ten postup ? pak už se s tím nějak poperu, jde mi spíš o to co jsem mohl skopat...
díky

[rado.h]

hodil som to na uloz to https://uloz.to/tam/_YklYMsnjsoMr

[Rayx]

Tys ses ani nekoukl do DP ... Tak to potom jo. Když měli všichni 105/120, tak to uměl kde kdo, čím víc typů, tím víc problémů ...

Ten kolík bude problém, žes ho tam nestrčil

Kód: Vybrat vše

https://uloz.to/!aVr73yYQEhpk/d4b802ad636-motor-1-4-90-92-kw-tsi-pdf

[roman1648]

nepinkl bys mi to do mailu prosím ?
jsem na služebce a na firemním NB tyto servery neotevřu
ketcars@post.cz
díkec

[Rayx]

O víkendu a v pondělí ráno servis motoru, pak služebka
Poslal jsem.

[roman1648]

No tak podle postupu jsem to dělal správně, jediný ten kolík do kliky ale spodní rozvodové kolo je na klínku ne,vačky jsou zaaretovaný přípravkem,řetěz dopnutej,pak utáhneš vačky tak nechápu co by se mělo kde hnout

[roman1648]

O víkendu a v pondělí ráno servis motoru, pak služebka
Poslal jsem.

jojo, člověk se musí otáčet no...

[Rayx]

vačky jsou zaaretovaný přípravkem

No jako aretaci bych ten přípravek nebral ... Horní kolo na výfuku klínek nemá, že? To samý sání s variátorem.
Sice říkáš, že na hodinky s prvním v TDC to sedí na přípravek, tak těžko říci, ale řešej tam toleranci +/- 0,01mm ...

[roman1648]

Nema ani jedno,jasný,ale fakt nevím co dělat lip...

[roman1648]

Tak jsem to zkoušel přes VCDS nastavit ale nešlo to, jak psáno výše - píše to něco s nesprávným poměrem sací vačky, takže to fakt asi nebude dobře nastavený, projíížděl jsem to, výkon všechno cajk,ani kontrolka se nerozsvítí, jen na volnoběh to občas zakopne a z výfuku to jakoby střílí jak když vynechává jeden válec
Koukal jsem na ten přípravek a ty kolíčky tam pěkně vaklou...takže to chce asi nastavit s novým/jiným..

[rado.h]

Nesmie tam byť žiadny "vakel" to nebude fungovať. Musí to byť na 100% v správnej polohe, inak to bude písať chybu. Treba iný prípravok.