Fabia I řízení

[ondra.p]

Mám problém s řízením na otcově Fabii 1,4Mpi řízení starý typ TRW . Cca pul roku zpět se začaly objevovat symptomy vadného čidla řízení problikávání světel. Čidlo jsem z nedostatku času jen provizorně odpojil a byl klid. Dneska mu servo přestalo posilovat uplně, baterka nabitá ok, kapaliny dostatek, diagnostika hlásí 4 závad nalezeno.
00778 - snimac uhlu rizeni (G85)
49-00 - zadna komunikace
01324 - ridici jednotka pro pohon vsech kol
49-00 - zadna komunikace
00778 - snimac uhlu rizeni (G85)
49-00 - zadna komunikace
01324 - ridici jednotka pro pohon vsech kol
49-00 - zadna komunikace

Je mě záhadou ta závada 01324 auto je klasická předokolka. Zítra mrknu na blok měřených hodnot svazek a konektory. Napadá vás co ještě zkontrolovat a proměřit? Mohlo odejít čerpadlo?
Díky za rady

[Ladas]

hniloba kabelů

[jericho-3]

Jo, je to daň pitomců konstruktérů, kteří dají servo na to nejhorší místo, co mohli a ještě to dají do "pytle", kde se to zapařuje a vše se rozpadá..

[karel4]

Těch nesmyslných chyb se zbavíš překodováním gatevay a centrální jednotky původním kódováním.Zblbnou podpětím.

[Vici]

taky bych zkusil. fabka to dělává - zcela jistě tam žádná jednotka 4x4 nebude a G85 nejspíš taky ne

[A6TDI]

Jo, je to daň pitomců konstruktérů, kteří dají servo na to nejhorší místo, co mohli a ještě to dají do "pytle", kde se to zapařuje a vše se rozpadá..

ty furt stim svým utopickym socialismem ...

[slovacek.milos]

[quote="ondra.p"]

dej blok měřených hodnot je tam napětí a odběr proudu, v maximální rejru by mělo být 60A a napětí jak všude jinde v ostatních řj 14V,

já osobně bych mrkl do mlhovky a za ní pročistil ty tři konektory k rervu všechny piny

[jozef9]

Poškodené tesnenie medzi RJ servoriadenia a servoriadením. Keď Ti preblikávali svetlá, už vtedy začalo skratovať. Rozober a budeš mať olej v RJ servoriadenia. Výmena za repas TRW (nie KOYO).

[slovacek.milos]

Poškodené tesnenie medzi RJ servoriadenia a servoriadením. Keď Ti preblikávali svetlá, už vtedy začalo skratovať. Rozober a budeš mať olej v RJ servoriadenia. Výmena za repas TRW (nie KOYO).

taky to tak vidím že ten tišták začíná hořet

[Tomas6]

Repasy čerpadel beru od borca ze slavičína a maj to pěkně zmáknuté. Zatím se nic nevrátilo. Kdybys chtěl tak najdu kontakt.Kdyztak písní sz

[ondra.p]

Těch nesmyslných chyb se zbavíš překodováním gatevay a centrální jednotky původním kódováním.Zblbnou podpětím.

Mohl bych poprosit o postup prekodovani? Sice to vypada na k.o. cerpadlo ale zkusil bych to. Diky

[jericho-3]

Já nedávno řešil obdobu, dojel jsem k borcovi, co má vrakoviště, kde měl několik Fabií, tak jsem kouknul, která má Koyo ,/ byla bouchlá na zadní kolo/, servo vyndal, nandal a hurá...Cena byla velmi příznivá a majitel potěšen

[ondra.p]

Tak jednotky jsem prekodoval. Jinak v bloku merenych hodnot je odber 0A ( samozrejme pri nastartovanem motoru a vytaceni do rejdu) na svorce 15 je napeti 11v pri tom kdyz merim primo na svorce multimetrem tak je na ni napeti baterie. V pameti zavad je uz pouze snimac uhlu skrat na kostru. Ale myslim ze by servo melo fungovat i bez nej. Konektory jsou ciste to same kabelaz. Vyndal jsem i patici primo z cerpadla a ocistil kontakty. V pondeli zkusim poschanet cerpadlo.