Brzdová hadice - zadní náprava - výměna

[stanomx]

presne tak r17 225/45 je fakt znatelne, na R16 sa to sprava ako kočík... smiešne mame podvozky to je pravda

[favo]

Jezdil jsem dlouhá léta s lehkým favoritem a feldou kde byly všechny silenbloky tvrdší, podvozek HP sporting a strmé řízení a sedělo to neskutečně a to jsem jezdil gumy 185/55 R14 a to auto nešlo utrhnout. Po přesednutí do Golfu jsem byl strašně zklamaný , předek těžší jak celá Felda, v zatáčkách se to pořád hrnulo ven, jediný co to zachraňovalo byl zátah motoru který jsem předtím nepoznal. Vyměnily se silenbloky, tlumiče, pružiny, stabilizátory a konečně se to chová jako auto, ale ta váha napředku se prostě okecat nedá.
Ono ne nadarmo VW u Golfu 5 v reklamě říkalo, konečně Golf co se dá i řídit.
Už jen sehnat nějaký pěkný 17" Santa monica nebo Long beach.

[NOVON]

favo: No jo,ale G5 má vzadu viceprvkovou nápravu.
4x4 okta 1 ma taky lepší jízdní vlastnosti oproti předohrabu.

[martinsidlo]

Ale OI 4x4 má vyšší těžiště.

[favo]

Tak horní uložení tlumičů od Powerflexu už je doma. Nyní jen počkat až dorazí Bilsteiny B8 a může se jít montovat.

[Vici]

favo: No jo,ale G5 má vzadu viceprvkovou nápravu.
4x4 okta 1 ma taky lepší jízdní vlastnosti oproti předohrabu.

no to mi moc nepřijde.. a neseděl jsem zrovna jen v jedné 4x4...

[Vici]

Tak horní uložení tlumičů od Powerflexu už je doma. Nyní jen počkat až dorazí Bilsteiny B8 a může se jít montovat.

ty to zase rubeš

[favo]

Však počkej, teď mám měsíc volno, takže se chystám i na tu hlavu.
A možná i ESP.
Zadní tlumiče příjdou už zítra, ale přední nejdřív v pátek.

[favo]

a hlavne musim doporucit horni ulozeni prednich tlumicu z PU, je to straslivej rozdil v presnosti rizeni... a jakejkoliv vliv na pohodli to fakt nema

Tak tohle musím zkusit. Dík za tip.
Od koho ty polyuretany bereš ? Já mám na autě nějaký od Strongflexu.

Jen se k tomu okrajově vrátím, dal jsem nový B8 + pružiny Eibach + horní uložení Powerflex + nový 17" 225/45 + stabilizátory Eibach a jsem z toho podvozku úplně odvařený a troufnu si tvrdit, že je to auto pohodlnější jak když tam byly B6+Eibach+hroní uložení z gumy a kola 16" 205/55 a otom jak teď sedí ani psát nebudu.
Jen musím něco udělat s karoserií v zadu a nějak jí vyztužit.
A protože všichni máme rádi obrázky, tak jich pár přihodím.

https://img8.rajce.idnes.cz/d0802/5/516 ... .jpg?ver=4
https://img8.rajce.idnes.cz/d0802/5/516 ... .jpg?ver=0
https://img8.rajce.idnes.cz/d0802/5/516 ... .jpg?ver=3
https://img8.rajce.idnes.cz/d0802/5/516 ... .jpg?ver=3
https://img8.rajce.idnes.cz/d0802/5/516 ... .jpg?ver=3
https://img8.rajce.idnes.cz/d0802/5/516 ... .jpg?ver=3
https://img8.rajce.idnes.cz/d0802/5/516 ... .jpg?ver=3

[standa123]

nádhera krásná práce...…...no nic vidím že se přes podzim a zimu nebudu nudit. Mám v plánu něco podobnýho udělat, ale ted nejak není cas tak snad přes zimu

[standa123]

jen se zeptám odkud jsi bral ty stabilizátory? díky

[favo]

Objednal jsem je u firmy Motora v Brně.

[standa123]

jj dík.....budu muset pripadne obednat nekde na netu......

[standa123]

ještě se chci zeptat.....je velký rozdíl mezi B6 a B8?? začínám něco vymýšlet na zimu ze bych taky udelal komplet podvozek nový...….

[favo]

B8 má kratší pístnici kvůli kratším pružinám.
Tuším jsem někde četl že B8 je pro podvozky snížené do tuším 35 mm, ale zajimavý je, že pístnice je kratší asi jen o cca 1-1.5 cm.