GIV hazeni praveho predniho kola - vesteni z koule

13055K4 · Příspěvek od **13055K4** » 22 srp 2018, 05:21

Zdravim panove,

ma tady jeden dotaz pro kristalovou kouli.

Pri akceleraci mi hazi prave predni kolo. Ale pouze na ctyrku a pouze pri nizsich otackach.

Obcas to holo hazi i pri brzdeni, ale neni to pravidelne, takze nevim, jestli to muze byt koutoucem.

Co by to tak mohlo delat? Samozrejme se na to dneska mrknu, spis jestli by nekdo nemel radu, na co se prednostne zamerit.

Predem diky!

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 22 srp 2018, 06:21

v první řadě kola přehod přední za zadní

13055K4 · Příspěvek od **13055K4** » 22 srp 2018, 06:25

To me taky napadlo, jestli nehazi kolo, ale to by hazelo porad, ne?

Nebo je to tim, ze se v zaberu oprou silentbloky v ramenou?

geo · Příspěvek od **geo** » 22 srp 2018, 20:02

Tohle umí poloosa.

13055K4 · Příspěvek od **13055K4** » 23 srp 2018, 05:57

tak jsem zkusil prohodit kolo, jak doporucoval Milos, a vypada to, ze je po problemu

timto velice dekuji!

13055K4 · Příspěvek od **13055K4** » 06 zář 2018, 09:16

tak jen jeste doplnim, kolem to nebylo, jen se problem neobjevil, jelikoz se auto dostatecne neohralo... pak to zacalo hazet znova

vymenil jsem pravou poloosu a nakonec po problemu

timto dekuji

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 06 zář 2018, 16:13

Měl si sušší kloub polosy.

13055K4 · Příspěvek od **13055K4** » 06 zář 2018, 16:20

Ten vnitřní?

Nebo kterej to dělá?

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 06 zář 2018, 16:45

V tomto případě spíš venkovní. Mažu po 10tis km všechny a mám klid.

turbo kamna power

To jako vážně po 10t. km sundáváš manžety a mažeš klouby?

Není to trochu přehnaný?

Pokud jsou manžety v pořádku, tak ten tuk tam v pohodě vydrží 300-400t. km

13055K4 · Příspěvek od **13055K4** » 07 zář 2018, 08:37

no ja si prave rikal, ze je to jako docela casto... bych musel delat kazdy 2-3 mesice

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 07 zář 2018, 11:33

Měnit olej po 15000km, po 2 letech měnit chladicí kapalinu, brzdovou kapalinu , potom preventivně vnější řemen, co by kdyby, pak samozřejmě rozvody, o pumpě H20 nemluvě, mezitím se posere dvouhmota, lehne spojka, odejde kat, turbo začne pískat a mezitím budou vibrovat brzdy, pak odejde 6 kvalt nebo diferák u jiné skříně, o posrané elektrice nemluvě a JEŠTĚ po 10000km rozebrat poloosy a doplnit "vyschlou vazelínu"?..... tak už vyndám řidičák, který pochčiju, protože to je na bednu, a to nemá cenu, /jezdi se stejně většinou jen v kolonách krokem/, protože jsme se posunuli do situace jako v dobách začátku automobilismu , kdy bylo ztrátové mazání a řidič musel být expert a nadšenec, který sledoval v okénku pečlivě mazání a reguloval přítok oleje....

13055K4 · Příspěvek od **13055K4** » 07 zář 2018, 11:43

Jericho, ted jsi to presne vystihnul

Ja jsem tak neskutecne stastnej, ze za posledni rok jsem na ToiToice vymenil jen 4x olej a filtry a vic jsem se ji nemusel dotknout....

To samy s golfem, jen zadni desky a ted ta poloosa + teda samozrejme taky asi 3x olej s filtrama...

Jeste pred par roky jsem furt resil, jestli to auto ma znik takhle, nebo onak. Jestli to tuknuti byl jen kaminek v podbehu, nebo uz je v prdeli cep. No proste uchylarna.

Ted na to kaslu a auta jezdi taky

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 07 zář 2018, 16:09

Co blázníte? Přimazaný klouby jsou během 5 min. S heverem a kolem jsem v tom na 15 min. Manžety mán stáhnuté zahradní páskou,stačí povolit,stáhnout,přimazat 30g,natáhnout,stáhnout. Nic neteče,manžety origo plast,žádné vybrace a klouby vydrží přes půl mega. Ta vazelína totiž sesychá,věřte nevěřte.
Vnitřní to samé,u ASV hadičku pod manžetu a stříkačkou.Tyto ale tak 50tis stačí. AKL,AEY je má stáhnuté páskou,to je jednodužší.
Kdo nemaže,hází,klepe a často mění klouby. 5 aut koncern mám v rodině. Ale dělejte,jak myslíte. Já to mám takto.

stanomx · Příspěvek od **stanomx** » 07 zář 2018, 16:36

tak neviem mne sa zatial posral len kĺb keď som 2 roky (40tis) jazdil bez manžety