Fabia BNM - mizí voda

mir77 · Příspěvek od **mir77** » 18 zář 2018, 09:16

Ahoj,

určitě to tu bylo již vícekrát, ale snad navede kam potřebuji.

Fabia I, r.v. 2006, 1.4 TDI 51 kW, kód motoru BNM. Mizí voda. Hladina klesne z max do min po 140 km (jen jedno měření).

Nikde nic viditelně neteče. Nádržka nedávno měněna (zkouším ještě vyměnit jen víčko). Auto nekouří, pod víčkem není emulze. Jezdí denně cca 35 km, půl do práce, půl z práce.

Po čem jít?

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 18 zář 2018, 17:12

Vyměň víčko a ještě sleduj. Mohla tam být ještě bublina.

Marek001 · Příspěvek od **Marek001** » 18 zář 2018, 17:59

Ak to bolo po výmene nádržky tak tam naozaj mohol byť ešte vzduch, treba odsledovať či sa to zopakuje príp. bude zhoršovať.

mir77 · Příspěvek od **mir77** » 18 zář 2018, 19:46

24/1 výměna motoru
...
2 200 km
...
3/5 výměna nádržky
...
2 500 km
...
mizí kapalina

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 19 zář 2018, 04:52

Proč se měnila nádržka? Sama praskla? Nic není samo. Víčko a uvidí se.

Rayx · Příspěvek od **Rayx** » 19 zář 2018, 06:03

Asi jako možná cesta uniku ... No a ten vyměněný motor byl zaručeně nový a nejetý, že?

mir77 · Příspěvek od **mir77** » 19 zář 2018, 22:54

martinsidlo píše:Proč se měnila nádržka? Sama praskla? Nic není samo. Víčko a uvidí se.

Když bylo chladno, rozsvěcela se kontrolka chladící kapaliny, i když tam vody bylo dost.

Rayx píše:Asi jako možná cesta uniku ... No a ten vyměněný motor byl zaručeně nový a nejetý, že?

Je to jetej motor se vším všudy. Historii neznám, popravdě byl problém sehnat vůbec něco. Možný je asi leccos, nicméně najelo se na něm skoro 5 000 km a doteď vše ok. Údajně měl mít kolem 170 000 km, ale to je taky otázka...

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 20 zář 2018, 16:31

Zaměřil bych se na chladič spalin jestli nic viditelně neteče, na zkoušku propojit hadice.

mir77 · Příspěvek od **mir77** » 20 zář 2018, 22:29

Tomas.cz píše:Zaměřil bych se na chladič spalin jestli nic viditelně neteče, na zkoušku propojit hadice.

Kde to najdu?

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 20 zář 2018, 22:42

Nad turbem, z výfukových svodů jde trubka do něj a dále pokračuje do egr ventilu, zkrátka výměník. Z něho vedou dvě hadice, vstup a výstup.
Na obrázku je to celkem vidět.

Obrázek

mir77 · Příspěvek od **mir77** » 22 zář 2018, 13:37

Ok, zkusim. Da se s tim pak jezdit? Nebude to delat nejakou neplechu? Plus hledal jsem ten kram nekde ke koupi, ale moc se mi nedari. Tohle vypada jako katalogove cislo - je to spravne?

045 131 513 L

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 22 zář 2018, 16:18

Propoj a pojezdi, nic se nestane.

Číslo bude někde na výměníku, ale podle fotek když ho dám do vyhledávače to bude asi ono, novej teda stojí celkem pecku.

mir77 · Příspěvek od **mir77** » 16 pro 2018, 23:21

Koukám, že jsem už nikdy nenapsal, jak jsem dopadl, tak kdyby to někdy někdo řešil, tak nakonec šla hlava dolu, výměna těsnění. Hlava potřebovala srovnat. Co se tam stalo těžko říct. Teď už OK cca 2 měsíce.

martinsidlo · Příspěvek od **martinsidlo** » 17 pro 2018, 06:32

Jeden z mála,který napsal příčinu. Díky.

mir77 · Příspěvek od **mir77** » 17 pro 2018, 17:23

Příčina křivá hlava, ale proč to se stalo... To netuším.