DP forum

Dobrý den,
mám takový zavažný problém, syn si koupil toto auto začala se mu ztrácet voda, tak jsme to dali do servisu udělal těsnění pod hlavou a nastal další problém po předání auta se mi zdálo, že auto vubec netáhne tak po odzkoušení synem jsme ho dali spět do servisu, prostě při vymazání chyb auto jede normálně ale když mu chcete přidat hned to spadne do nouzáku a vubec netáhne diagnostika ukázala chybu 1125.2 turbo zkontroloval, ventil tlaku vyměnil, a prostě si voláme a já už jsem z toho na nervy a on taky nevíte jak by jste mi mohli pomoci.
děkuji

chybu 1125.2

co to je prosimtě za diagnostiku takovou chybu neznám, najdi správnou chybu správné číslo

No toto auto má několik drobných specifik a jedna z nich je bohužel smrtelná. Pokud rozvody na tomhle motoru dělal někdo z “ praxe” od Vw tak ten motor za 10-25000tis Km půjde do kopru.

Závadu též neznám a bylo by třeba ho vzít k nějakému mechosovi s opel těch nebo op-Com načíst závady a udělat Log a víš na čem jsi. Jen si tak zastřelím ale předpokládám že jako všechny motory Y17DT to mělo zanesené sání které se vyčistilo ale snímač tlaku se při Cisteni buď necistil nebo poškodil.

No a potom ještě špatně zapojené hadicky ovládání turba.

Nesnažil se někdo Zaslepit egr?? Zde to nelze ani se SW úpravou musí se dat oblbování

hlavní specifikum je VP 44 , to když zakopne tak vykrvácíš nebo vrakec

Tady je čerpadlo denso.

to je podobná pohroma

zdravím
tak mechanik načetl závadu P1125-závada komunikace č2-----stalý/trvalý.

závada komunikace zajímavé,

pro tento motor je závada P1125 : REGULACE TLAKU PREPLNOVANI




spíš tento bazmek bude v háji nebo ti hi blbě zapojili PG 7.03085.02.0 https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... 2JFwuSCO0Z

Ten se měnil tak to už je odzkoušený. Váha vzduchu,snímač tlaku vše jsme zkoušeli.

martas112 píše:Ten se měnil tak to už je odzkoušený. Váha vzduchu,snímač tlaku vše jsme zkoušeli.

zkoušet můůžeš co chceš ale musíš zjistit v bloku měřených hodnot proč ti to padá do nouze, jestli váhavzduchu, moc nafty, nebo tlak turba, n+kdy hapruje i teplota,

pokud se zůží diagnostika jen na pamět závad je to oničem,


příklad 1,6 CRi SW tam hláší čidlo tlako KO můžeš ho vyměnit strokrát a je to měničem tlaku turba,

u tebe to může být špatný měnič je jich tam víc

ok předám díky

martas112 píše:ok předám díky

nevím co má za diag ale než něco vymění musí u součástku prověřit třeba zobrazení v reálném čase, jinde je to blok měřených hodnot, a když to vysvětluje prostředník tak z toho vyleze kolikrát pěkná kravina