Ukazatel teploty VW T4 + ZAPOJENÍ SPÍNACÍ SKŘÍŇKY

[jericho-3]

Dobře, ale když vypneš světla, tak zhasnou nebo ne? /při klíčku/Je třeba zjistit, co dodává proud i po vypnutí motoru, protože normálně zůstávají svítit jen parkovačky, pokud se nevypnou světla..

[amg124]

Dobře, ale když vypneš světla, tak zhasnou nebo ne? /při klíčku/Je třeba zjistit, co dodává proud i po vypnutí motoru, protože normálně zůstávají svítit jen parkovačky, pokud se nevypnou světla..

Vypnu svěla, vypnu klíček a svítí to pořád a ne parkovačky, ale normálně potkávačky.
Jak jsem psal, celý den jsem popojížděl a vše v poho a teď večer to zase udělal jako minulý týden. Navíc žena si všimla, že když jsme odcházeli od auta, tak to nesvítilo, začalo to svítit samo asi po půl hodině a už s tím nic nešlo udělat.

[amg124]

A ještě jedna věc. Jak to včera svítilo, tak běžel i větrák topení. Něco mi tam prostě spíná proud i bez klíčku. Nejhorší je to, že i samo po nějaké době.

Chytám se už každého stébla, každé teorie. A tak mě napadlo. Nemůže to být nějaké relátko? Popř. klakson, resp. jeho napojení ve volantu je odpojené a je udělané tlačítko na středovém panelu palubní desky. Nemůže být problém v tom napojení ve volantu, že se to někdy (zřejmě podle natočení volantu) sepne a tím, že tam je automatické svícení to rozsvítí světla? Stejně mám na tlačítko udělané ostřikovače a na autě nejde cyklovač stěračů, jde jen 1 a 2 poloha.

Jako kdybych věděl, že je v tom autě takový problém s elektrikou, tak bych do něj asi nešel. Prodávající tenkrát jen říkal, že občas mu to vyhodí nějaké pojistky při připojení vleku, nejdřív je prý slyšet nějaké relé jak vrčí a pak to prý vypálí pojistky a nejde osvětlení budíků, ať si předělám zásuvku, že jinak je vše v pohodě.

Takže jsem teď popsal komplet všechny neduhy co to má, i ty které jsem moc neřešil a moc ne netrápili, třeba někoho napadne nějaká souvislost.

[amg124]

Tak a snad poslední příspěvek k tomuto problému.

Ztratil jsem nervy a rozhodl se pro radikální a rychlé řešení. Vím až automechanikum budou vstávat vlasy hrůzou na hlavě.
Udělal jsem si vypínač. Abych mohl nechat zachované pojistky na každé světlo přerušil jsem mínus a vypínám světla tímto způsobem a je to funkční, snad budu klid.

[amg124]

Zítra mám po více jak dvou týdnech volno a tak se opět můžu věnovat mé T4.

Nejde mi cyklovač stěračů. Neví někdo které je to přesně relé? Nedaří se mi to nějak najít.

A znovu se chci vrátit k teploměru chladící kapaliny. Když jsem na čidlo napojil jiný teploměr, digitální s Wish, tak mi ukazoval, ale špatně, ukazoval teplotu 107st. Chci se znovu podívat na ten budík v palubce. Nemá někdo schéma zapojení? Jaký drát v patici je k čemu, aby se to lépe hledalo?