Teče řízení VW Bora - prosím pomoc !

[MarfyE34]

Prosím o rychlou radu. Na VW Bora TDI PD ASZ předokola, mě začalo docela hodně téct řízení. Vyloženě se kapalina valí s pod manžet ven.

Můj dotaz zní : funguje obstojně repasované řízení ??? Těch je plný internet.

Popř. pokud repas nefunguje, tak koupit nové to je jasný, ale origo VW je dražší než to auto. Jaká teda firma z druhovýroby pak funguje ???

A druhý dotaz: jelikož vše na nápravě ( čepy, klouby ...) je stejné jako na Octavia 1 TDI tak je i řízení stejné ???

Tady jsem našel v CC-Autodílech řízení od BORSEHUNG co vy na to ???

https://www.cc-autodily.cz/rizeni-octav ... el=OCTAVIA


Děkuji.

[slovacek.milos]

mně ten repas funguje ale beru ho ve starém městě od jedné firmy je tam záruka i papír jak se to má sprovoznit,

špatným uvedením do provozu se dá řizení hned skurvit


záměnost řízení není jednoznačná některé jsou jen se seatem a některé jsou s koktou záměnné

[valekf]

bral jsem z mihocaru, uz je to dyl, ale funguje to, myslim kolem trojky cenovka, a vymenenej zpusob, das jim tvoje stary a oni ti daji repas hned

[valekf]

Jinak mam i druhovyrobu do 5 tis, kdyby byl zajem. Sedi tohle 1J1422061D ?

[MarfyE34]

Řídící tyče , kulové čepy i prachovky na řízení mám nové , měnil jsem je cca 2 měsíce zpět.

Čili by mě teoreticky stačilo koupit čistě jen holé řízení.

Objednám asi toto:

https://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/a ... -2006.html

Leč to bude ČÍNA. Mluvil jsem s nějakým týpkem z toho eshopu a prý na to nejsou reklamace. A prý je řízení stejné jak do Golfa IV. tak i do Bory.

[MarfyE34]

mně ten repas funguje ale beru ho ve starém městě od jedné firmy je tam záruka i papír jak se to má sprovoznit,

špatným uvedením do provozu se dá řizení hned skurvit

A jaký je ten správný postup Miloši ? Dík.
( zřejmě si to budu muset vyměnit sám na zahradě tak ať mám náskok )

[Ján Horosz]

Staru Karosu si riadil? Taky bude aj TYC, nevies ist rovno iba ked hybes volantom furt.

https://www.cc-autodily.cz/rizeni-octavia -BORSEHUNG

Toto zober a bude pokoj. Rieadenie a brzdy nie je sranda, cinu mozes dat koberce, a vodu do ostrekovacov.

[MarfyE34]

Dobře , koupím BORSEHUNG . Leč jsem Karosu nikdy neřídil , umím si to představit a takhle jezdit teda nechci Děkuju za radu.

[MarfyE34]

Chlapi mám ještě další dost podstatnej dotaz: můžu s autem jet po vlastní ose cca 45 km do dílny ??? Samozřejmě když budu dolévat kapalinu , jenže to teče celkem hodně , tak nechci zadřít čerpadlo. Sehnal bych klasickej obyčejnej hydraulickej olej co se dává do bagrů apod. Jelo by to těch pár km na to ???

[arielohv]

To máš lepší shodit řemen, 45 km na baterku dáš.

[slovacek.milos]

já jel 1.100 km od holanských hranic a stalo se prd, raději jsem nic nedoléval protože na hranicích by mě asi pěkně skásli

[MarfyE34]

tak si vyber

Na řemen kašlu , doleju hydrauliku a tradá do Prahy do servisu. Max budu kupovat ještě čerpadlo , však už jsem zvyklej

[kanin]

nic nedolívej, řemen tam nech a jeď! už jsem to nejednou absolvoval a čerpadlu se nic nestane

[MarfyE34]

Tak nové řízení Borsehung je na autě. Nakonec jsem vyměkl a do nádobky dolil kapalinu a těch 35 km dalo čerpadlo v pohodě. No a pocity ? Volant jde strašně zlehka - musím si zvyknout. Pán v servisu tvrdil , že udělal i sbíhavost, ale volant je klasicky na křivo a auto při vyšších rychlostech tzv. plave. To už je teda 3 geometrie za poslední rok co se nepovedla Všude na geošce dávají kola (dle programu v PC) na nulu. A já se ptám, opravdu má být nastavena nulová sbíhavost ??? Jelikož plno mechaniků co dělají pouze VW tvrdí , že na hnací nápravě má být rozbíhavost. Tak jak je to tedy správně ??? Ať vím co říkat mechanikovi, až najdu "šikovného" seřizovače sbíhavosti
PS: auto je o 30mm níž.

[Vici]

tak správně je udělat to tak aby volant byl rovně, aby bylo řízení ve středu a sbíhavost 0 je asi taky ok. málo kdo to ovšem opravdu umí