problém el. pohonu

[Grunt]

Vsadím se že jeden takový požárek doma v garáži dokáže totálního přívržence a obhájce změnit na odpůrce v tu ranu...

[Andre]

Tak kdo z vás to byl?

(pro pochopení je třeba přečíst víc než pouze nadpis)
https://elektrickevozy.cz/clanky/v-neme ... -internetu

[Forest]

to už hraničí s trapností

Zatímco tvoje příspěvky nikoli, ty mistře volantu, že?

Proč se tak ponižuješ? Proč ze sebe děláš většího hlupáka nežli jsi? Opravdu se domníváš, že osoby zainteresované v zásahu byly pouze ty přítomné? Mě osobně taky zaskočil ten nedbalý překlad (četl jsem originál), který nahrává zoufalcům jako jsi ty ale že se chytneš zrovna tohoto. Že nereaguješ na něco opravdu podnětného.

Ono je lehčí trolit nežli diskutovat na téma, co?

Vážně ti přijde, že můj příspěvek souvisel s tématem méně než tvůj?
V mládí jsme tento jev nazývali "Všichni jste blázni jen já jsem letadlo", ale v tvých letech už to moc legrace není.
Mimochodem, nebylo to následně po mém zcestném výplodu, kdy admin přesunul celé téma z "Diskuze o autech" do "Diskuze - MIMO mísu"

Andre a taky se neustále hádalo ve stylu "...ty sis začal ...NE, ty sis začal..." a to se pokoušíš předvádět ty. Prostě jako malé dítě.

Je zcela jedno po jakém příspěvku k takovému rozhodnutí admin došel. Osobně se na základě zkušeností domnívám, že jsi tomu iniciativně napomohl, stejně jako v tomto případě. Ostatně, ze stejného důvodu si samozřejmě taková témata preventivně archivuji, abys měl důvod před každým odesláním přípsvku přemýšlet a nejednal lehkovážně.

Na úroveň offtopiku jsi to degradoval samozřejmě ty.
Svým ignorantským přístupem na úrovni trolla. Nereaguješ opakovaně na otázky k tématu, systematicky odvádíš pozornost od tématu nesouvisejícími podněty navzdory tomu že jsi na to opakovaně upozorňován.

Zatímco většina diskutujících se tu snaží dozvědět informace, ty tu zjevně zištně podsouváš jen to, co se ti hodí. Svoje argumenty nejsi schopen podložit fakty. V moment, kdy jsi vyzván doplňujícími otázkami, tyto ignoruješ.

Tady nejsi u soudu (byť máš takové tendence z toho soud dělat), toto je diskuze a máš plné právo (stejně jako všichni ostatní účastníci diskuze) mýlit se. Ale je očekávání, že když se člověk zmýlí, uzná svůj omyl a v ideálním případě se omluví. Nikdo není neomylný,ale úroveň člověka lze též odvozovat od schopnosti uznat svoji chybu a omluvit se. To jsem například v případě tebe doposud ještě nezaznamenal. Ostatně, stačí se se pokusit vyhledat slova omluvy v tvém případě. ...a že je hodně zdejších diskutujících, kterým by ses měl (hlavně za způsobené nepříjemnosti plynoucí z tvé práce) omluvit.




... a teď k tématu:

Tak kdo z vás to byl?

(pro pochopení je třeba přečíst víc než pouze nadpis)
https://elektrickevozy.cz/clanky/v-neme ... -internetu

Jsem rád, že jsi nám tu prezentoval nějaké stránky, kterým důvěřuješ, děkujeme.

Takže jsem si to přečetl a ejhle, co je hned za související články:

Tesla začala hořet ve chvíli, kdy byla zkoumána, protože už jednou hořela

Jen si dovolím dotaz pro doplnění:

Samotná Tesla nedávno uvedla, že její vozy dokonce hoří 10x méně často, než vozy se spalovacím motorem a hodně případů, kdy shoří elektromobil zůstane jednoduše nevysvětleno.

10x méně ... a platí i to, že Tesel je 10x méně nežli aut se spalovacím motorem?

Jednoduše?! Ono to zůstane "jednoduše" nevysvětleno a stále se to vyrábí? Stále to není předmětem svolávačky apod.? Kdykoli je něco, co je často bez vysvětlení, je přezkoumáváno velice pečlivě riziko ... v případě, že se ne nenajde vysvětlení, je vydáno rozhodnutí, že dokud nebude vysvětleno, pozastavuje se další produkce... a u elektromobilů se jede vesele dál?

[Andre]

Takže jsem si to přečetl a ejhle, co je hned za související články:

Tesla začala hořet ve chvíli, kdy byla zkoumána, protože už jednou hořela

"Každý požár elektromobilu je silně medializován, na rozdíl od požárů konvenčních vozidel, které už jsou brané za něco běžného a nijak mimořádného, prostě “se to stává”."

[MirekX]

Jenže spalovák většinou uhasíš hasičákem, kdežto elektriku ponořit nebo zakopat. To bude ještě prdel...

[toby66kw]

Mám možná lama dotaz , kolik 12v 60ah baterek je cca. potřeba aby pobrala těch 20 kWh co ujede 100 km

[Forest]

Takže jsem si to přečetl a ejhle, co je hned za související články:

Tesla začala hořet ve chvíli, kdy byla zkoumána, protože už jednou hořela

"Každý požár elektromobilu je silně medializován, na rozdíl od požárů konvenčních vozidel, které už jsou brané za něco běžného a nijak mimořádného, prostě “se to stává”."

Jestli ono to nebude tím, že je to tak odlišné, neznámé a nebezpečné. Zároveň také tím, že to mnohdy nelze vysvětlit (viz výše). Andre, používej více obsah svojí dutiny lebeční, více analyzuj a abstrahuj.

Pro "pobavení" (neříkejte mi, že se jedná o reálnou fotku prokazující popisek...ti by bylo už opravdu moc):

[MirekX]

to je ta centrála, ne?

[Forest]

No, až na počítači jsem si přečetl nápis a nedalo mi to. Skutečně se s největší pravděpodobností jedná o elektrocentrálu:

http://www.ramirent.cz/katalog_69_elektrocentraly.htm

O skutečném záměru použití se dá spekulovat, ale ruku na srdce, to spojení s Teslou je přinejmenším úsměvné.

[MirekX]

Nevíte někdo, kolik má Tesla na kouli? (hmotnost přívěsu).

[Andre]

Jenže spalovák většinou uhasíš hasičákem, kdežto elektriku ponořit nebo zakopat. To bude ještě prdel...

Tady hasičák evidentně nepomohl.

https://www.novinky.cz/krimi/clanek/has ... i-40299892

„Šlo to opravdu velmi rychle. Palmový olej ale příčinou zničujícího požáru nebyl. U cisterny se roztrhla nádrž a vytekla z ní nafta,“


Jedna nehoda, 5 shořelých aut na prach a ani jeden elektromobil. Jak je to možné?
A to pochybuji, že to obletělo 5x svět ve všech mediích jako ta Tesla z Rakouska, která se ještě navíc přibarvila kyselinou a zdesetinásobil se počet zasahujících hasičů...

[MirekX]

Mám sem dát odkaz na výbuch v Černobylu?

[Forest]

Mám sem dát odkaz na výbuch v Černobylu?

Asi tak. Ono, nemusíme chodit v historii zase tak daleko. Většina z nás si pamatuje havárii elektrárny Fukušima.

Jak jsem již zmiňoval: Andreho argumentační zoufalost zjevně nezná mezí.

Mimochodem, ta auta stála poblíž té cisterny a nebo se dostavila po nehodě cisterny?

A když už jsme u toho, Andre, jsi si vědom faktu, že cisterna se nesrazila ale byla sražena?! Nehoda samotné cisterny nebyla zdrojem požáru. Začala hořet až poté, co do ní nabouralo hned několik vozidel poměrně vysokou rychlostí

Ale když už jsi to tak nešťastně zmínil, nabízí se tu otázka: jak by to probíhalo a jak dlouho by trvalo, když bychom nahlédli to případné budoucnosti a v roli aut se spalovacím motorem by byly elektromobily?! Předpokládám, že nejjednodušší by bylo je zakopat, co? A zde se nám zase ta ekologie začíná proti těm elektromobilům obracet, co?

[Andre]

Mám sem dát odkaz na výbuch v Černobylu?

To klidně můžeš, ale nerozumím o čem by to vypovídalo?
Jako že spalovací auto, potažmo nafta nebo benzín, nepotřebuje elektřinu? Ale no táááák... Vždyť ho bez elektřiny ani nenastartuješ To už jsme tady snad probírali asi 5 stránek dozadu ne?
Resp. víš o nějakém průmyslovém výrobku, který vzniká bez elektřiny?

Ono je to celé kluci o energii pohonného zdroje, 50 litrů benzínu/nafty je prostě 5x víc energie než plně nabitá 100kWh baterie (teď ponechme stranou, že spalovací motor s tou energií hospodaří 5x hůř). A 5x víc energie prostě umí napáchat 5x víc škody. A na rozdíl od BEV, jsou ve spalovacím motoru a jeho okolí teploty vysoko nad bodem vzplanutí zdroje energie přirozenou součástí jeho pracovního procesu.
Pokud se nechcete nechat v životě vodit za nos, měli jste dávat ve škole větší pozor. A evidentně ani 8let studia na 2letém bakalářském oboru to pak následně nezachrání

[Andre]

https://www.autozive.cz/dekra-provedla- ... -internetu

"Cílem bylo zjistit, zda elektromobil nezačne hořet. Zde musíme říci, že výsledky dopadly velmi dobře. Ani jeden z testovacích elektromobilů hořet nezačal. A to i přesto, že následné fotografie jasně potvrzují, že jeho baterie byly nárazem výrazně zdeformované."

https://www.dekra.de/de/serien-elektrof ... rashtests/