Rozdiel medzi dvomi turbami K14 - 2.5TDi / 1.9TD

VW/Audi/Škoda/Seat - zvyšování výkonu (především TDI motory)

Moderátoři: šulda, Moderátoři

Odpovědět
kamikaze5110
Sběrač informací
Příspěvky: 21
Registrován: 03 kvě 2017, 21:38

Rozdiel medzi dvomi turbami K14 - 2.5TDi / 1.9TD

Příspěvek od kamikaze5110 »

Zdravím vás, mal by som na vás otázku mám k dispozícii 2 turbá a obidve sú KKK K14.

KKK K14 (6707) z A6 2.5TDI 1995
KKK K14 (7009) z AAZ 1.9TD 1991

Síce sú obe K14 ale je medzi nimi dosť veľký rozdiel vo veľkosti a tak som uvažoval, či by to teoreticky bolo možné z nich dať spraviť niekomu hybridné obtokové turbo kde výfuková časť by bola z K14 7009 a tlaková časť z K14 6707?
Golf MK2 1.9mTDi AFN + obtokové turbo
RAPIDmen
Přispěvovatel
Příspěvky: 563
Registrován: 18 lis 2013, 22:01
Bydliště: Slovensko

Příspěvek od RAPIDmen »

s AAZ 55kw golf 3 mam turbo ale Garrett T2...(jazdim ho), podstate mam sneho len horucu liatinovu čast. komperesor ulitu a vrtulku saciu mam s Alfy 146 (čiže hybrid) Golf mal saciu čast A/R 0,35.... Alfa 146 mala A/R 0,46 čiže vačši slimak. liatina ma 0,35.
Ale s 2,5Tdi neviem či sa bude dat sklbit nemal som to v ruke dokonca neviem či je obtok alebo VNT (LOL). do AAZ sa davalo bud to KKK alebo Garrett.. Ešte vačšie turbo ma golf II. GTD 59kw to ma Garrett T3 čo je už docela velke turbo + ma chladenie vodou.. len vtedy som take nezohnal :)Obrázek
Tom89
Přispěvovatel
Příspěvky: 430
Registrován: 23 dub 2009, 10:38

Příspěvek od Tom89 »

Golf 2 TD má 3 nebo 4 turba Garrett T3,Garrett T2(chlazené vodou)KKK 24 a možná KKK14 ;)
kamikaze5110
Sběrač informací
Příspěvky: 21
Registrován: 03 kvě 2017, 21:38

Příspěvek od kamikaze5110 »

Obe hore spomínané K14sky sú Wastegate čiže i tá z 2.5TDi. Ak by bolo možné zachovať liatinovú časť a dať nejakú väčšiu kompresorovú časť tak to by bola pre mňa výhra. Aspoň podľa toho ako si to predstavujem malo by to byť buď nábeh skôr alebo rovnaký ale vrch by mal mať vyšší tlak.

Nedopátral som sa ešte k A/R spomínaných K14-stok ale to sa pozriem k tomu neskôr. Chcem si to trochu viacej naštudovať lebo nič o tom neviem, plánoval som to skôr niekomu zveriť kto s tým robí.

Ty máš aký pocit z tej kombinácie turba T2+Alfa146 oproti sériovej T2?
Golf MK2 1.9mTDi AFN + obtokové turbo
RAPIDmen
Přispěvovatel
Příspěvky: 563
Registrován: 18 lis 2013, 22:01
Bydliště: Slovensko

Příspěvek od RAPIDmen »

Na sériovom turbe som nejazdil rozobral som ich viacero a vyskladal jedno.nabeh to ma velice dobry 1.6L a plný boost 0.5B pri 2200 cca ten drží až do červeného je to tak " naladené" na životnosť v kopcoch oproti atmo 1.6 to je neskutočné sekundu dve počkám ak nafukne a už len kerujem .spodok to má dobrý ako ozaj aj na to ze je to malý motor docela s" veľkým" turbom. Ale chcme to predkladať na 1.8 ak bude kusok casu a aj odmerať
Odpovědět

Zpět na „Zvyšování výkonu VW group (DIESEL)“