Skusenosti A6 allroad

jjuriss · Příspěvek od **jjuriss** » 08 bře 2019, 19:40

Ahojte, zacal som pokukavat po A6 allroad C6, 2007-2010 len som trochu prekvapeny, ze ceny sa pohybuju uz od 6500€/niektore aj menej/ co mi pride za audi celkom malo ked za taku sumu sa predavaju napr. octavie.. ano je pravda ze su to 10rocne auta ale aj tak...Cim to je su tie auta nejake kazove, alebo je na to drahy servis???

Resp. by ma zaujimal na toto auto vas nazor popripadne skusenosti, ktora motorizacia je spolahliva /co som cital tak vravia ze 3.0 171kW/ na co si dat pozor atd atd... kolko tieto motory vydrzia lebo vacsia je na predaj 250-300tis...

Vopred dakujem za poznatky

A6TDI · Příspěvek od **A6TDI** » 08 bře 2019, 19:50

Jestli mas o1 rotacku a chces tohle za 100 .tak se nato radsi vy..er.

rudy5 · Příspěvek od **rudy5** » 08 bře 2019, 19:51

To.iste co kazdy 3.0 plus vzduchovy podvozok vzdy zalezi od stavu ale urcite narocne na servis .je to uz popisane dost staci hladat.

Biimbo · Příspěvek od **Biimbo** » 08 bře 2019, 19:51

nejsou to špatný auta

A6TDI · Příspěvek od **A6TDI** » 08 bře 2019, 19:56

To ne alenesmis delat rozvody ,mechy , regulace ..

Biimbo · Příspěvek od **Biimbo** » 08 bře 2019, 20:00

pokud máš 100 tis v rezervě. Když je nemáš, není to pro tebe. Výhoda je, že se dají sehnat bez DPF, dokonce i v manuálu, vzduchy se dají vyřešit taky za líp než dřív, 6 vstřiků stojí stejně jako 4 na kdekterou O2 nebo SUP2, rozvody jsou za víc, ale že by to bylo vzhledem k tomu že už je pak měnit nebudeš nějaký extrémně drahý to ne, klapky se taky řeší levně.
Vetší problém je koroze. Všechny audiny (krom A8) reznou a bohužel na viditelných místech.

jinak k cenám: 6 vstřiků za 36 tis.
rozvody origo díly komplet od Satase 24 tis plus asi 8 práce.
klapky kolem 4 za opravnou sadu
regulace turba taky není tak hrozná
tiptronic určitě lepší jak DSG
největší problém bych viděl v podvozku, tam to může stát ranec, ale taky se to dá řešit alternativními díly které fungují

rudy5 · Příspěvek od **rudy5** » 08 bře 2019, 20:12

Najhorsie ked sa to zacne srat vsetko

jjuriss · Příspěvek od **jjuriss** » 08 bře 2019, 20:25

v poriadku ale tak ked auto bude mat 250-300tis tak ocakavat ze bude potrebne menit vstreky, rozvodoy?? z motorizaci je rozdiel 2.7 alebo 3.0?

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 08 bře 2019, 20:35

Zjisti si ceny mechu případně tlumicu kilem 200tis by to chtělo udělat a doufám že nepadnou vstriky...

jjuriss · Příspěvek od **jjuriss** » 08 bře 2019, 20:59

Ladas píše:Zjisti si ceny mechu případně tlumicu kilem 200tis by to chtělo udělat a doufám že nepadnou vstriky...

tak predem mechy s tlmicom, celompekna palka to je fakt...

A6TDI · Příspěvek od **A6TDI** » 09 bře 2019, 08:31

Tak predne by sis .el o tommotoru aspon neco zjistit . Pak si zjisti neco o tom aute a .odelu at vis na co se zamerit. A pak to chce jich par projet . Ale jak koukam vyber je veliky . A co pise treba bimbo tak to nevypada tak strasidelne ..

jjuriss · Příspěvek od **jjuriss** » 11 kvě 2020, 22:21

pani, myslite si ze tych 250tis bude original???

https://auto.bazos.sk/inzerat/111013834 ... uattro.php

ak ano kvoli comu tolko vymenenych veci?

hansdob · Příspěvek od **hansdob** » 12 kvě 2020, 03:33

Je to taková pokladnička.

jjuriss · Příspěvek od **jjuriss** » 17 kvě 2020, 10:46

no ok a co A4 allroad B8, B8.5 ? tam clovek nasype menej penazi?

hansdob · Příspěvek od **hansdob** » 17 kvě 2020, 11:42

Vydřené obaly převodovky, motory klasické problémy různých motoru Vw group dle typu a za mne a je to mrzák malej kde mám pocit stísněnosti.

Proč chceš allroad??