DP forum

zdravim Vas, rad by som sa poradil kedze si uz neviem rady , problem môjho auto je nasledovny:

rano idem auto nastartovat auto startne ale vzapati zdochne akokeby som nedostatocne dlho tocil
nasledne uz auto nenastartujem, starter toci, otackomer stupne na 250ot kde drzi otacky ale auto nenastartuje
popisany problem sa zopakoval uz 3x co som auto odtiahol do servisu
opravy ktore zatial prebehli:
- zrepasovany alternator vratane diódového mostika + kabel ku baterke povodny sa hrial nova poistkova skrinka nad baterkou
- nove zhavice
- nova komplet spojka vratane loziska aj zotrvacnika - menene minuly rok najazd do 15000km orientacne
- nove cerpadlo v nadrzi
- relatko 109
- vlozka spinacej skrinky (4b0905849) - dovod vymeny nesli smerovky, stierace, klimatronic (svetla fungovali )
- nova baterka (exide premium 77ah)
- novy starter
- nove cidlo teploty vody

18.4. som auto zobral zo servisu auto cely vecer fungovalo uplne excelentne x krat som nastartoval za vecer bez jedineho problemu
19.4. auto stalo cez noc vonku cca 14 hodin teplota vonku neklesla pod 10stupnov
idem nastartovat a totozny scenar auto startlo a vzapati zdochlo
skusam opatovne nastartovat a rovnaky scenar starter toci, otacky 250 ot a nic

pouzil som startovaci sprej auto naskocilo momentalne to startuje bez akehokolvek problemu a zavahania

dakujem za pomoc

Pokud zítra ráno opět nechytne, tipnul bych si, že někde padá nafta.

co imo

a nezostáva ti privretá chcípacia klapka ?

klapka sa kontrolovala ako prva neostava zatvorena ale ano príznaky to ma ako keby ano
teraz vzdy kontrolujem pred startovanim ci nieje zatvorena

- na padajucu naftu je podozrenie zatial ...

predbezne este viem skusit vymenit gumicky na vstrekovacoch

ak nepomoze ani to uz to vidim potom iba na drahsi repas hlavu + tesnenie a vsetko co s tym suvisi

otázkou je ci to vyriesi problem?

Pokud nebude auto startovat, zaškrtil bych sikovkama zpátečku z tandemu do filtru a pak startovat.

co tym zistime?

dakujem

Bude podfukovat vstřik.Dej si průhledný hadice k filtru a sleduj kolik bublin tam letí.Nevím jakej je tam palivák ale pokud vložka tak mrkni jestli to není černý jako bota včetně nafty pak je to jasný.Další neduh poslední dobou jsou přeházený hadice na filtrech.Pak by bylo dobré změřit podávací tlak a tlak tandemu.Dneska většina pd co přijede má problém s vykejvanýma vstřikama a samotné přetesnění není na dlouho.

Hlavně to nedávej do servisu kde Ti to 3x nebyly schopný opravit.

Zkus vypozorovat, jestli to nemá souvislost s hladinou nafty v nádrži - když je plná startuje. Taky bych řekl že padá nafta - možná zkusit přetěsnit vstřiky

dnes rano samozrejme auto nenastartovalo az ked som pouzil startovaci sprej teraz uz ale startuje na prvu supu jazdim cele doobedie a ziaden problem so startovanim nieje asi sa potvrdzuje padajuca nafta
cize este mame pokus pretesnit vstrekovace ak to nepomoze tak asi repas hlavy pripadne zohnat novy motor

auto je rok vyroby 2003 najazdených 311000km
vlastnim ho od 12 / 2008 cize budem ho mat 11ty rok a jazdim ho len ja osobne zatial som s nim najazdil 171000km bez jedineho problemu / zavady
jedina vec ktora ma stretla a nevedel som prist co to je bola zodrata vacka - toto sa urobilo a vsetko funguje ako ma (bola to najdrahsia oprava kedze to robili v oficiálnom servise )

auto za celu dobu ma nechalo visiet iba 2x
1. vybita baterka nechal som zapnute zapalovanie na dvore asi 3 hodiny stacilo nabit baterku nasledne auto fungovalo roky
2. prepalena poistka od alternatora v poistkovom boxe nad autobatériou za jazdy sa mi zacali rozsvecovat kontrolky na pristrojovke jedna za druhou nasledne zhasli svetla a auto islo max 10km/h na 1300ot tak som dosiel na prve parkovisko
_ vymenila sa poistka za 0,89,- centov a auto na supu nastartovalo bez jedineho zavahania fungovalo doteraz su to asi 2roky

terajsie nemoznosti nastartovat su trosku divne
ono sa to chovalo / prejavovalo velmi zvlastne kedze som auto dotiahol do servisu az vecer na druhy den auto poobede nastartovali uplne normalne, este to vyskusali aj na druhy den a bezproblemov
napichlo sa to na diagnostiku ziadne chyby
auto som zobral a fungovalo 3 tyzdne vkuse bez jedineho problemu
zavada sa zopakovala auto som odtiahol a tyzden bolo v servise nabili baterku vymenilo sa cidlo teploty auto startlo ! a cely tyzden kazde rano nastartovalo aj vecer no po tomto druhom pokuse ked som ho zobral a jazdil cely den tak v noci som uz nenastartoval auto stalo na parkovisku cca 6 hodin
3ti pokus auto sme nastartovali na startovaci sprej odisiel som s nim do servisu po ceste som zistil ze nejdu smerovky ani stierace ani klimatronik
obratom som dal zrepasovat starter a kupil novu baterku kedze povodna sa odporucala mala 4 roky cca a vymenila sa vlozka spinacej skrinky

viac menej toto boli zatial vsetko lacne opravy z môjho pohladu iba bezna udrzba (starter od vyroby nedotknuty startoval ale bezproblemov )
- repas startera ale hodnostim velmi pozitivne teraz ten starter toci asi o 90% intenzivnejsie

podle mě budou vymačkaný šachty pro vstřiky, padá tomu nafta, proto to chytí na start sprej a pak to zase jede, sundat hlavu a nechat opravit hlavu

Zmiňuješ repas startéru, já mám na budíkách přes 300 000 km a auto bylo stopro stočený, tak by mě zajimalo zda může někdo doporučit kde ten startér nechat zrepásnout ?
Auto mi teda chytá pěkně, ale ten startér by to už určitě chtělo udělat.

Si to udělej. Jestli seš trochu zručnej tak na tom tolik není. Rozebereš, vyčistíš kolem komutatoru, vyfoukáš magnety atd, namažeš planetovku, vyměníš uhlíky, mechanismus pastorku, složíš to a jedeš.. nic víc k tomu na repas asi není. Maximálně vyměníš matičky a případně cívku abys to měl hezký..

môj štartér má 508 000 a zatiaľ štartuje tak ako má, ale tiež by mu to moźno už neuškodilo,