Co vybrat

JozefC · Příspěvek od **JozefC** » 01 kvě 2019, 10:46

V poslednej dobe dilema. Rozvod - ina, conti, skf? Skf davam roky, no v poslednej dobe sa mi nepozdava, ina ak nedavam skf, ale detto. Conti pár kusov, ale nemôžem povedať, že by som videl stratu kvality za roky a zda sa mi v poslednej dobe lepsi ako skf. Samozrejme vsetko je o vlastných skusenostiach a kusoch. Na peniaze nehladim, davam len kvalitu a kolenovrtov posielam do teplych krajin. Co montovat sakra, vsetko je uz asi blato.

A6TDI · Příspěvek od **A6TDI** » 01 kvě 2019, 11:06

Nemá cenu vsetko smejd od aut po díly. TAkze asi jedno ... (LOL)

hansdob · Příspěvek od **hansdob** » 01 kvě 2019, 11:34

Roky dávám conti ( nebo přání zákazníka) no a jsem na stejně otázce jako ty a o skf uvazuju .......

A6TDI · Příspěvek od **A6TDI** » 01 kvě 2019, 11:46

No jasné ale kvalita šla poslední roky rapidně dolu a teď se bude potacet tak u 20%

Jarda S. · Příspěvek od **Jarda S.** » 01 kvě 2019, 21:49

všechny tyhle značky vydrží předepsaný interval, největší slabinou je vodní pumpa

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 01 kvě 2019, 22:04

Snažím se rozvody INA, dávají i spojovací materiál k tomu a vodní pumpy jak bylo řečeno je dilema, buď Bugatti, ale tam bedlivě sleduju jestli nehází řemenice, nebo Graf, posledně co jsem montoval na 1.6HDi tak jsem měl objednanou Pierburg, což je vlastně značka pumpy která se do 1.6HDi dodávala do prvomontáže ( ale vím, to nic neznamená ).
Kde mě třeba překvapilo čerpadlo SKF bylo na 2.0HDi nebo 1.9D-70 DW8B, made in Italy a poctivě udělalo interval 150tkm bez vůle nebo úniku kapaliny, kde naopak SKF zklamalo bylo na 1.6HDi made in Spain ( podle mě airtex).
Čerpadlo INA na Passatu Alltrack 2.0TDi CFGC začalo ronit od mrazovky hned po montáži, pak mám případ na Citroenu C4 1.6HDi kde čerpadlo ze sady Contitech mělo od ucpávky únik jak vodotrysk, nicméně když jsem čerpadlo viděl, tak žádný nápis, ale jen natištěno Contitech a kód, ale taky asi nějaký překup - přebal.

JozefC · Příspěvek od **JozefC** » 02 kvě 2019, 11:59

Asi to bude továrňou veru. Niekedy tie kladky vyzerajú gut , ale niekedy ako nedobrúsena elipsa s ložiskami z PL.

ROMEK · Příspěvek od **ROMEK** » 02 kvě 2019, 20:20

Ja sem posledne rozvidy nadaval jak vztekly. Rozvody INA z elitu a kladka totalne neopracovana.

Obrázek

NOVON · Příspěvek od **NOVON** » 03 kvě 2019, 06:20

V sadách Contitech by mela být pumpa HEPU.

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 03 kvě 2019, 08:44

pravda že člověk to rozbaluje jak děcko vánoční dárek...co tam na něj vykoukne
jak psáno na začátku, kvalitu, klidně bych montoval i origo, ale to je problém s dodáním,pořád běhat někam do autorizáku,pak pro to muset jet, zlatej rozvoz 2x denně ale ta kvalita některých dílů je fakt bídná

JozefC · Příspěvek od **JozefC** » 03 kvě 2019, 10:55

Origo objednáš aj cez dodávateľa , napr. elit,... Aspoň na SVK to funguje.

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 03 kvě 2019, 11:03

Jo to jo ale ne na dodání ten den ze

ondra.p · Příspěvek od **ondra.p** » 03 kvě 2019, 11:19

A origo taky není žádná výhra. Ted o víkendu jsem vyndával ze svojí rotačky origo sadu na 150000 měla najeto 87000 řemen šustěl jak prase a malé kladky byly taky dost hlučné. Jinak kladky Ina a řemen Gates, napínací Litens

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 03 kvě 2019, 11:23

No, dobrý, tak to už člověk fakt neví co dávat...

fekálek · Příspěvek od **fekálek** » 03 kvě 2019, 12:38

ondra.p píše:A origo taky není žádná výhra. Ted o víkendu jsem vyndával ze svojí rotačky origo sadu na 150000 měla najeto 87000 řemen šustěl jak prase a malé kladky byly taky dost hlučné. Jinak kladky Ina a řemen Gates, napínací Litens

Souhlas, co by jste čekali v originál balení na OI TDI? Ja myslím, že je tam to samý co koupíš v kelly jen je to nacpaný do orig krabičky