Zdravím tak ku večeru.
Chcel by som len pár info ohľadne 4koliek všeobecné a zároveň názor na jedneho cinana.
Mám možnosť kúpiť cinana linhai 400 komplet špz 2015 1800km za celkom slusny peniaz.Ano čakám odpoveď hneď kúp si poriadneho japonca a na cinu sa vykasli.Ale odpoviem aj na toto prvá vec €.Druhá vec neplánuje sa s tým jazdiť extrem vacsinu času okolo domu a možno 1-3x do mesiaca nejake prevezenie.Viezol som sa aj na polariske aj suzuki kinquad to je iná téma ale to ja nehľadám vdpodstate skusenosti názory na toto.Co sa tyka servisu keď dokazem komplet go motora v aute spraviť myslím že toto bude úplne jednoduché.
A 2 vec je vozík za 4 kolku.Niekto mi povedal že za tým nemôžem veľa ťahať druhý zas že už aj 500kg ťahali za tým ďalší že aj tonu čomu moc neverim okolo.domu je stále dosť strku hliny atd čo treba rozvozit tak sa len tak informatívne pýtam že čo a ako
dikes
V podstate si si odpovedal sam. Cinska stvorkolka dube vzdy iba cinska stvorkolka. Ked si na nu das pozor a nepojdes ju hned utopit do potoka, alebo v nom poskakat cez vsetky balvany, tak v podstate ti nejaky cas vydrzi. Druha vec je pozitok z jazdy. Ten ram je ako z hovna, to sa cele kruti cize zdaleka ti nedovoli vystrajat to co nejaka dospela stvorkolka od svetoznamych vyrobcov. Aj s vozikom opatrne, radsej naloz menej na viac krat. Z mna osobne okolo domu uplna zbytocnost, to si radsej kup nejaky maly 18 konovy japonsky traktorik. S tym si okolo domu pomozes podstatne viac ako so stvorkolkou.
Je to bohužel tak, jako tak z 5ti metrů jsou ty Linhai fakt nádherný, nesmíš moc zkoumat detaily, jak to už u číny bývá no, ale o výdrži si iluze nedělám, myslím že je to tak na nedělní výlet k rybníku a to ještě po té polňačce to nesmíš moc hnát
myslím si že lepší průměr je TGB popř. Journey Man
Samozřejmě pokud to má být co k čemu tak fakt japonce - Yamaha Grizzly 700 ideálně
Linhai je děs a hruza kdysi třikila byly celkem ok ale ted je to fakt hruza, Hlavně tam je dost věcí konstrukčně špatně což moc nevyřešíš. Jinak pokud mohu doporučit tak jedině CF moto z čínanů, jsou to fakt držáky, Nebo pak Japonce ale to je už uplně jinde.
CF moto ziadna slava. Proste cina. Ale ako som uz pisal, ked ju budes setrit a hlavne sa krotit, tak nejaky cas vydrzi. Hlavne ju neutopit a vyhybat sa lesu !!! Co znamena ze je v podstate k nicomu.
TDI tech píše:CF moto ziadna slava. Proste cina. Ale ako som uz pisal, ked ju budes setrit a hlavne sa krotit, tak nejaky cas vydrzi. Hlavne ju neutopit a vyhybat sa lesu !!! Co znamena ze je v podstate k nicomu.
CF moto žádná sláva?? Servisuju jak Japonce tak Polarisy Canamy Arcticcaty a CF co se týče spolehlivosti vyhrává na plné čáře. Taky nemám k čínanů buhvijakou duvěru ale CF prostě překvapuje. Samozřejmě výkon a podvozek se třeba s polarisem srovnávat nedá ale spolehlivost je o dost vyšší. Za další na CF mám v podstatě jakýkoli díl do druhého dne což u jiných značek skoro neeistuje a třeba u arcticcatu mám ted ted objednaný kardan na Prowlera už třetí měsíc je to tragedie.
Utop v brode japonca, Bombardiera a utop CF moto. Cely motor ti zaleje vodou reklamaciu neuznali. Rozpadava sa to za jazdy v terene. Vyletelo spiatockove sukolie, reklamaciu tiez neuznali. A este sekundarne skody po tom vyletenom koliesku. To je na dlhsie. Aspon, ze sa to dalo rychlo predat. Majitel bol velmi rozcarovany. Ono to totiz tiez nestalo par supov. Ale oprpti Bombardieru Can Am je to o viac ako polovicu lacnejsie to je pravda.
A proc by to melo zalit motor driv nez u canamu?Ma to sani variatoru i motoru v urovni sedla. Proc by ti na utopeny motor mel nekdo uznavat reklamaci? Podle me ten jeden kus se kterym mas zkusenosti melo v rukou prase.
Ono ani třeba Japonci nejsou uplně bez chyby třeba Kingquad a věčné problémy s volnoběhem a špatnými starty. Bruteforce a jejich elektronika. Canam o tom nemá cenu se bavit. Od přehřívání a neustálých nouzáků přes rozpadávající se variatory až po praskající rámy a to se nebavím o cenách dílů z kterých je na blití. Nechci v žádném případě vychvalovat čínany většina jejich výrobků je akurát plýtvání materialem ale zrovna CF moto je vyjimka která opravdu funguje prodali jsme jich mraky a kdyby se to sralo tak bych to nedoporučoval. Další výhodou je dovozce pro ČR který je příkladem pro ostatní jak by se to mělo dělat.
Vozilo sa na nej decko. Chlapec mohol mat tak 16 - 17 rokov. Otec kupil chlapcovi Isiel sa vozit do lesa s kamaratmi na funglovke a trebalo prebrodit potok. V potoku mohlo byt tak 20 az 30 cm miestami max. 50 cm. vody ale, to by si uz musel vyslovene hladat. Poznam ten brod. Milion krat som nim prechadzal na croske a zopar krat na traktore. Taka vacsia mlaka. Jeho kamarati na tych znackovych normalne presli no a jemu to tam znicoho nic chciplo. Predpokladajme ze prechadzali brod v tej najhlbsej casti. Mozno chceli frajerovat? Niekadial do motora natiekla voda. Ked ho vytiahli vonku z potoka uz sa nedala nastartovat. Tak sme z nej vypustili emulziu, vysusili, naliali novy olej a dali novy filter. Ani potom sme ju nemohli nastartovat. Reku je nova v zaruke, tak pazury do toho pchat nebudeme. Chlapec poslal masinu kurierom do Trnavy, alebo tam niekam s tym ze popisal co sa stalo. Samozrejme, ze na zarurku to neuznali.
No samozřejmě že neuznali žádný výrobce by to neuznal pokud byla v motoru voda a podle mě to musel utopit po sedlo aby se tam voda dostala. sání to má pod sedlem a když už vemu v potaz to že to čínan zmrdal a nedal tam airbox ) tak škrtící klapka je kousiček níž někde v urovni kolen. jinudy si to vodu necucne. každá čtyřkolka má v návodu brodivost někde mezi 10-15cm tak proč by měli něco takového uznat na záruku. Nevím kdo to vozí na slovensko ale český dovozce se snaží záruky řešit maximálně vstřícně a rychle a kolikrát uznají i závady které si fakt majitel zpusobil vlastní blbostí jen aby byl zákazník spokojený ale voda v motoru se fakt na záruku uznat nedá:)
Právě teď nějakou 4kolu vybírám... CF moto je ten Journey Man??? Vybírám něco kolem 130tkč a tam je právě nějaký Gladiátor X450 v prodloužené verzi. Nebo mi bylo nabízené Linhai 550L za nějakých 124tkč.
Linhaie tedy nebrat? Houby se v tom vyznám, chci něco na kochajdu kolem domu, bydlím v horách, v zimě na odhrnutí sněhu, občas vyvézt trávu a tak. Nebo raději koukat po něčem značkovém, ale starším?
Octavia 3 SCOUT 2.0 TDi 4x4, 135KW, DSG, FULL palba a vyroba 9/2020...
Ano CF Moto je Journeyman. Pokud se rozhoduješ mezi ním a Linhaem jednoznačně CF. Linhai je neskutečný krám. Něčemu staršímu značkovému pokud se v tom nevyznáš se vyhni obloukem.
No, v hledáčku mám Gladiátora 450X dlouhého v dobré výbavě, najeto 1500km a za 115tkč. Ale nevím, jestli je to cajk cena. Ok, Linhai kašlu a starší značkové tedy taky, ve 4kolách jsem laik.
Octavia 3 SCOUT 2.0 TDi 4x4, 135KW, DSG, FULL palba a vyroba 9/2020...
Isiel sa vozit do lesa s kamaratmi na funglovke a trebalo prebrodit potok. V potoku mohlo byt tak 20 az 30 cm miestami max. 50 cm. vody ale, to by si uz musel vyslovene hladat. Poznam ten brod. Milion krat som nim prechadzal na croske a zopar krat na traktore. Taka vacsia mlaka. Jeho kamarati na tych znackovych normalne presli no a jemu to tam znicoho nic chciplo. Predpokladajme ze prechadzali brod v tej najhlbsej casti. Mozno chceli frajerovat? Niekadial do motora natiekla voda. Ked ho vytiahli vonku z potoka uz sa nedala nastartovat. Tak sme z nej vypustili emulziu, vysusili, naliali novy olej a dali novy filter. Ani potom sme ju nemohli nastartovat. Reku je nova v zaruke, tak pazury do toho pchat nebudeme. Chlapec poslal masinu kurierom do Trnavy, alebo tam niekam s tym ze popisal co sa stalo. Samozrejme, ze na zarurku to neuznali.
