Bxe s hybridem

jirka.p · Příspěvek od **jirka.p** » 21 úno 2019, 19:59

Zdravim. Chci se zeptat kolik nm zvladne bxe na hybridu. Mam ted turbo od turbosportu tsb180 myslim. Ale v softu je to nastaveny aby sel na plno cca ve 2200. Ale je od spoda celkem skrcenej. Tak kdyby se otevrelo od spoda jestli to nebude vadit motoru ? Je to ted nastaveny aby pozadavek stihal 3ce a zbytecne neprefukoval. Ale kdyz se jede na 6 tak nema moc spodek od tech 1800.

1.9tdi bxe (AL vstriky , 6q z bkd, tlak 1.6baru) soft si stavim sam

mecKo · Příspěvek od **mecKo** » 21 úno 2019, 22:21

Mame na bxe 220 ps, 480 Nm a drzi uz 2 roky...

jirka.p · Příspěvek od **jirka.p** » 21 úno 2019, 22:30

mecKo píše:Mame na bxe 220 ps, 480 Nm a drzi uz 2 roky...

Ted mam 180ps a 420nm. Ale jde mi spise o to jestli bxe nevadi tech 400nm uz v nizsich otackach.

toefuk · Příspěvek od **toefuk** » 22 úno 2019, 08:18

co sa tyka ojnic tak sa neboj, su lepsie nez ma rotacka, ale zase horsie ako PD130/150

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 22 úno 2019, 10:04

BXE uz ma tu novu lahku kluku, takze moc mu nenakladaj.

toefuk · Příspěvek od **toefuk** » 22 úno 2019, 12:08

TDI tech píše:BXE uz ma tu novu lahku kluku, takze moc mu nenakladaj.

myslis ze je konstrukcne slabsia a mohlo by ju strihnut?

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 22 úno 2019, 13:10

Overene to nemam, no co som to porovnaval, tak je mozno o polovicu mensia ako stara. Neviem ci vydrzi tolko co stara tazka kluka. Ono ked pouzili kvalitnejsi material, tak by to odlahcenie nemal byt ziadny problem, skor prinos. No mozes si domysliet preco to asi soudruzi inziniri z NDR spravili. Ano, domyslel si si spravne, aby usetrili naklady. A kde sa setri na nespravnych miestach tam to nezvykne dopadnut dobre.

Vici · Příspěvek od **Vici** » 22 úno 2019, 14:00

ono stačí, že už v sérii z toho lítají ojnice

toefuk · Příspěvek od **toefuk** » 22 úno 2019, 15:00

@TDI tech mas recht.
Dnes sa uz na kvalitu nehra. Auta co zlezu z pasu su jebky a je jedno ci je to korejec, cinan, francuz alebo nemec.

turbo kamna power

toefuk píše:
TDI tech píše:BXE uz ma tu novu lahku kluku, takze moc mu nenakladaj.
myslis ze je konstrukcne slabsia a mohlo by ju strihnut?

nevím, jestli je konstrukčně slabší, ale chybí jí (oproti rotačce a starým PD) polovina protizávaží, takže méně pohlcuje kmity klikového mechanizmu. To by nevadilo, pokud by bylo vyztuženo uložení v bloku, ale to zůstalo stejné. Takže teorieticky může být klika náchylnější k prasknutí, dojde-li k velkému zatížení v nižších otáčkách (zvlášť v kombinaci s jednohmotou nebo KO dvouhmotou).

zero1724 · Příspěvek od **zero1724** » 28 úno 2019, 10:13

Co má BXE za vstřiky? je to shodné s 74kw tdi PD?

cacinek · Příspěvek od **cacinek** » 28 úno 2019, 11:33

073AG

jirka.p · Příspěvek od **jirka.p** » 28 úno 2019, 12:03

Tak dvouhmota je komplet nova sachs , vstriky AL. A logoval jsem to a toho hybrida to foukne na 1.6 cca v 1800otackach na 6ku. Takze dalnice a dlouhe tahle kopce pri tech 110 zvlada v poho a ma chut jit za plynem. Vic uz to trapit nechci. Kdyz to tak ctu tak to bxe neni uplne nejlepsi na spodku.

toby66kw · Příspěvek od **toby66kw** » 28 úno 2019, 23:50

BXE sem potrápil dost , a nikomu se nic nestalo.

Forest · Příspěvek od **Forest** » 01 bře 2019, 08:01

toby66kw píše:BXE sem potrápil dost , a nikomu se nic nestalo.

Stastlivec, moc takovych neznam co by drazdili BXE a nemuseli menit za spolehlivejsi ASZ.