DP forum

Zdravím. Po přetěsneni vstrikovaču nechce nastartovat tlak v rampě při startování je 300baru ale do vstrikovaču nejde žádný signal Diagnostika je bez závad. Auto před pretesnenim jelo.. [/i]

"signál" zjistíš pouze prodovými kleštěmi zda RJ aktivuje, pokud ano, otázka zda nemáš zalepené špičky, pokud ne, tak bud immo nebo synchronizace

Pokiaľ by bolo immo, netočí.

Na čistič naskočí tak že rozvody by měli být pořádku nebo o jakou synchronizaci jde?

Na přístrojové desce vyskočí hláška motorstorung ale vpameti závad nic neni

Ako si zistil, že do vstrekov neide signál?

Nepoprehadzovali ste vstreky medzi sebou a ako dlho boli vymontované? Ak auto doteraz išlo a nerobil si nič s rozvodmi tak synchro snáď bude OK.

Vstřikovace podfukovaly (hodně dlouho) ale auto jeste dojelo museli ven reverzním kladivem, jsou namontovane tak jak byly. Signál jsem zkoušel jen diodovku při odpojenem konektoru. Už jsem propipal i kabelaz od vstriku do RJ. S rozvody se nic nedělalo. Zkouselo se to i na laně roztahnout a nic

S odpojeným konektorem nic nezkoušet, riziko poškození jednotky motoru.

Vstřikovače byly někde na testu po složení?

Nebyly zatím nikde. Byly sundane jenom cívky aby se dalo namontovat reverzní kladivo...

Vstreky ko

Taky si myslím jiná možnost už asi není..

Hele přesně tohle se mi tuhle stalo, jeden vstřik nešel ven tak jsem odmontoval vršek kvůli kladivu, druhý den jsem to dal všechno zpátky,motá jak blbý,blafne jen na sprej a zdechne
Po dvou hodinách boje jsem z prdele zkusil jinej vstřik a motor chytnul na drc
nevím co bych tam blbě složil,to snad ani nejde nebo bordel že by se tam dostal,nevím,byl jsem opatrnej ale něco se dokurvilo....stejný auto,stejné příznaky...

jo uz to jede, byly spatne slozene vrsky vstriku je tam takovy mezikus s kulickou a ta kulicka byla vyskocena bokem

Jo to je ono...já už to nezkoumal nebyl na to čas až dneska ale asi to bylo na prd pac ten tlak nafty šel mě všechen do vratky