Opět moje oblíbená Q7, nyní už skoro 450tis.km
Padla do nouze,píše to regulace turba - jdoucí ztuha
Odpojil jsem aktuator,s táhlem nešlo rukou hnout...pak kleštěmi jsem to rozhýbal,prostříkal v rámci možností pak asi 5km dobrý a znova to samý, zabírá to jakoby cukavě a myslím že i slyším jak to při přestavování skřípe
Turbo je původní,to je tak vyndat a na repas ne?
Jak to tady jde ven,udělám to celý zhora?
pro info - na autě už dělán vysokotlak,vstřiky,egr
Dik
Q7 CASA další problem
Moderátoři: šulda, Moderátoři
Kluci nikdo nemá zkušenost ?
Ještě jedno info od majitele - ztrácí se mu voda ( fridex ) prý tak 0,5L za týden což je dost, mou dedukcí jsem došel k tomu že i to turbo se začalo sekat díky tomu, kdysi na BKD bývaly turba plný kristalek fridexu tak hádám tady něco podobnýho ?
Horší po čem jít...výměník, egr je vodou chlazenej ale ten je novej,do vody to netlakuje
Ještě jedno info od majitele - ztrácí se mu voda ( fridex ) prý tak 0,5L za týden což je dost, mou dedukcí jsem došel k tomu že i to turbo se začalo sekat díky tomu, kdysi na BKD bývaly turba plný kristalek fridexu tak hádám tady něco podobnýho ?
Horší po čem jít...výměník, egr je vodou chlazenej ale ten je novej,do vody to netlakuje
Tak se mi tento stroj opět vrátil, zase má najetý o něco víc, začalo podfukovat levé výfukové potrubí a dost to smrdí do auta, navíc je to jakýsi potečený takovou hmotou jakoby karamel ?? co to je ?? 
Jo fridex se ztrácí pořád tak to asi bude mít souvislost ??
Blbý je že se na to potrubí vůbec nedá dostat, je to na motor ven...
Jo fridex se ztrácí pořád tak to asi bude mít souvislost ??
Blbý je že se na to potrubí vůbec nedá dostat, je to na motor ven...