DP forum

Chlapi nevíte někdo jestli je velký rozdíl v tuhosti mezi těmito tlumící? Obyc B4 a B4 sport? Dekuji

netuším ale sport bývaly spíš až B6

Oni právě všude nabízí B4 pro sérii podvozek a pak B4 sport pro sportovní podvozek (píšou že jsou o cca 1,5cm kratší AV rázně tužší) tak právě nevím jestli je tam znatelnej rozdíl..

Jinak ano..pak jsou bud B6 nebo B8

Ano,jsou kratší. A na tuhost takhle v ruce nepoznám.

tak to bude asi alternativa k fabrickému sport podvozku

Asi jo,mě to tyhle vyhodilo na Toledo VR5 a to mělo fabrikasport podvozek.

Někde psali že je to právě obdoba RS.... Spíš jeszltli ta tuhost jde znát oproti třeba sérii B4

Nemá b4 sport silnější pístnici? Kdysi dávno jsem jich pár montoval na dvojkový Octavie s 50mm tlumičem a rozdíl byl myslím v průměru pístnice. Rozdíl všichni poznali ale spíš díky tomu že sériový byly na hadry.

Myslím že silnější pistnici mají až B6/B8. Všude píšou jen že je kratší a tužší než série B4 asi je tam zkusím dát

jak jsi dopadl ?

jezdím B6 a eibach pružiny a je to super, puky TT v ramenech, vše Lemforder, hlavní je mít dobrý gumy a správnou geo, je to na toledu

Vici píše:jak jsi dopadl ?

Zatím nijak teprve vymyslím a ještě sem se na auto nedostal nějak nenacházím čas

Ale možná místo B4 sport dám tlumiče Koni STR. T.....
Chci to udělat vše naráz. Ještě čekám na tvrdé silentbloky strongflex do zadní nápravy. A zadek udělám pak i komplet s brzdama (uložení nápravy, tlumiče, brzdy) dám vědět co sem nakonec zvolil...

Počítej s tim, že ti ty polyuretany začnou po půl roce vrzat na každym zhoupnutí. Aspoň taková je moje zkušenost s komplet powerflexama na fabii.
Prej to chce čas od času vyndat a máznout

Je jedno jaká vazelína se použije?

Ať tam dáš cokoli tak to bude jen tvrdý a výsledek stejně nebude dokonalý. U tohodle podvozku z hovna bič neupleteš.