Jaký motor TSI?

[Tomas6]

Kamarád uvažuje o autě. Líbí se mu Tiguan a nebo by šel i do octávky. Měl vybraného tigoše s 2.0 tdi, to jsem mu vymluvil. Nejdelší trasu má 15km do práce a ještě jezdí dědkostyl. Tak prej TSI. Ale jaké v ojetině? Kdysi jsem tu četl téma kde Huml psal jak je se svým TSI spokojený a na které motory si dát či nedát pozor. Nemůžu to najít. Poraďte prosím.

[Source]

Neviem či zrovna tiež TSI je dobrá voľba na takéto trasy, tým TSI treba občas dať poriadne pozauši, ak bude celý týždeň na tom jazdiť do roboty tam a späť, tak by to chcelo aspoň raz za týždeň dať tomu karate

[Tomas.cz]

Ono by to chtělo specifikovat do jakého modelu konkrétně, třeba hodně lidí to slučuje, jelikož byla doba kdy se dělal souběžně jak řetězový 1.2TSi v Roomsteru, tak se již řemenový 1.2TSi do O3.
Ale myslím že po 1.2TSi se asi poohlížet nebude

[Bravomv]

Osobní zkušenost nemám. Kouknul jsem do Speciálu Světa motorů. Zde uvádí jako nejlepší volbu diesel 2,0 TDI. TSI 1,2 ve verzi Euro 5 (77 kw) uvádí, že byly problémové rozvody (částečně vyřešeno od června 2010 masivnější konstrukční úpravou), jinak u tohoto motoru pomalé zahřívání a na krátké vzdálenosti ředění olejové náplně benzinem. TSI 1,2 Euro 6 (66,77 kw) se rychleji zahřívá a je s ním celkově méně problémů. To samé platí pro TSI 1,4. TSI 1,8 nedoporučují. Čili pokud TSI, tak od roku 2015.

[venca.6]

Co novejsi 1.5TSi, ma nekdo zkusenost? Slysel jsem ze po par tisicich zacne poskubovani diky odpojovani valcu, reseni prej neni, v autorizaku prej zkousej ruzne prehravat soft.

[Tomas6]

Tak jeho stará by chtěla tiguana. Mu je to jedno,ale něco co ho finančně nesežere. Chce do toho vlomit tak 200 až 250 tis. Kouká se i po 1.6 mpi OII ale to jsou už staré auta. Chce něco mladšího,ale vyloženě ročník vyhraněný nemá. No a chce koncern. Má 5 golfa,1.4 16v a je s tím nadmíru spokojený. Když to koupil cca 5,6 let zpátky, vlomil do toho 15 udělal se výbrus na motoru a od té doby jen jezdí. Myslím že to TDI vyloženě nevhodné a nic jiného jak TSI koncern nedělá. Pár těch TSI servisuju,hlavně řetězové fabie a rapidy,jenže všechno auta od nova, vždycky se při 60 až 100 tis udělaly rozvody a lítá to dál. Co nějakou řemenovou 1.4 ale ty byly až od o3 ne?Tiguana se mu snažím vymluvit,to auto mu oproti octě za ty prachy víc nepřinese,no ta jeho je na hlavu padlá.
Posílal jsem ho do Dácie ať si koupí za ty prachy nové auto,ať má na chvílu klid ale prej se jim to nelíbí. Tak nevím. Někdy mi ti lidi přijdou jeblí. Přijde na radu,poradíš a stejně si pak každý doveze přesný opak toho co poradíš.

[ROMEK]

Tome je to presne jak pises kamos za mnu chodil co ma kupit na vrkacky po meste. Rikam je to jedno kup nejaky obyc benzin. Prisel focusem dieslem s pezotackym motorem a este pridal ceresnicku powershift automat

[Tomas6]

Tak já mám taky BXE na podobné couračky,jenže tady ten starý poctivý motor to ustojí. Víš co já ani sám nevím co komu poradit. Dneska je to jebka jedna vedle druhé. Dneska už není kup si MPI to tě přežije.

[geo]

A když jdeš koupit nové malé auto tak ti je nabídnou jen se 3 hrnkama a když řekneš že chceš něco se 4 tak se ti vysmějou že je to přežitek.Prostě si musíš koupit oturbenej vysavač.

[Tomas6]

Tak pokud je.ten motor udělaný tak že vydrží 150 tis km a nebude to stát majlant proč ne. Já najedu ročně tak 12 až 15 tis. Tak proč ne. Manželka má HTP a za poslední 3 roky co jí má.tak jen olej filtry. Problém je asi v tom že je všechno sakra ošizené.Proto životnost nula nula nic.

[Huml]

no záleží co za rok by toho tiguana chtěl, podle toho to bude mít motor, jsou tsi a tsi, každopádně i ten 2,0tdi je na pohodu i na takto krátky trasy, zvlášť když jich má spousta webasto

[Tomas6]

Fakt TDI? Co pak dpf?Vždyť na těch 15 km ani nezregeneruje. Rok? Těžko říct. Představu má 250 tis Kč s tím že mu zůstane ještě na nějaký ten základní servis.
Po jakých motorech se koukat?

[uiqjirka]

2.0 Tdi, filtr dnes ok, vydrzi nesmysl i kratke trasy, uz to neni jako kdyz dpf zacinaly.

[nogis]

Manželka má Tiguana TDI s webastem posledních 7 let. Bude mít 300tkm a doteď to chtělo jen naftu a olej. Dřív jezdila cca 25km pomalu přes vesnice do práce, posledních několik let jen cca 3km do krámu a zpět. Když jede v kuse 15km, je to fakt svátek. Před dvěma měsíci jsem dal nový DPF a spokojeně frčí dál. Úplně bych se nafty nebál.

[turbo kamna power]

tak tak, TSI je na krátký trasy a dědkostyl ještě horší, jak TDI. Navíc za tyhle peníze koupíš jedině tu starší generaci TSI, což je finanční sebevražda. Jednoznačně TDI a pohlídat si, aby tam nebyl dieselgate soft.